Publicidad
4.
Si el motor tiene un filtro de aceite, retire el filtro de aceite viejo con una llave para filtros de aceite y sustitúyalo por un filtro de
aceite nuevo, tal como se describe en el manual del operador del motor.
5.
Vuelva a colocar el conjunto de manguera de drenaje de aceite en el gancho de almacenamiento y cierre la tapa de drenaje de
aceite. Reemplace el aceite como se describe en el Manual del Operador del Motor.
Lubricación del cable
Materiales necesarios:
Lubricante en aerosol de teflón multiuso
Lubrique el cable de tracción, los cables de cambio, el cable del acelerador y los cables de los frenos donde el cable entra en el
revestimiento con un lubricante en aerosol de teflón multiuso.
1.
Pulverice el lubricante en la carcasa del cable mientras lo hace avanzar y retroceder varias veces. Realice esta lubricación con
más frecuencia en entornos secos y polvorientos.
Lubricación de los brazos tensores
Materiales necesarios:
Pistola de grasa con grasa de uso general
Hay un engrasador debajo del protector negro de la correa para lubricar (Figura 30)
Con la correa de las cuchillas desmontada (consulte "Desmontaje de la plataforma
de corte" en la página 16), mueva el brazo tensor para asegurarse de que gira
libremente. Si se siente resistencia al girar el brazo, lubrique como se indica
a continuación:
1.
Retire el pomo y el protector de la correa de la cubierta.
2.
Localice el engrasador en el brazo tensor.
3.
Utilizando la pistola de engrase, añada una pequeña cantidad de grasa
Figura 30
Nota: Un engrase excesivo puede provocar una fuga de grasa en la correa de
transmisión del cortacésped.
4.
Vuelva a instalar la correa (si se ha retirado) y el protector de la correa.
Ajuste del cable de tracción
Nota: Cuando está bien ajustada, la tensión en la palanca de tracción debe
aumentar cuando la palanca está casi paralela a (casi tocyo) la empuñadura
del manillar.
1.
Localice el cable de tracción a lo largo del manillar derecho (Figura 31). Hay
un tensor en línea para cambiar la longitud del cable.
2.
Gire la parte central en el sentido de las agujas del reloj mientras mantiene los
extremos fijos para expandir el tensor en línea y eliminar la holgura del cable.
Ajuste de los cables de cambio
Si hay mucho "juego" en la palanca de velocidad de la rueda o si la palanca ya no
está alineada con la etiqueta de velocidad de la rueda, es posible que tenga
que ajustar los cables de cambio.
Herramientas necesarias:
Dos llaves de 13 mm
1.
Localice las tuercas de ajuste del cable de cambio en el extremo de la palanca
de cambio (Figura 32).
2.
Afloje una de las tuercas de bloqueo del cable utilizando dos llaves de 13 mm.
3.
Tire ligeramente del cable hacia abajo lo suficiente para eliminar la holgura y
luego apriete la tuerca de ajuste del cable para mantener el alojamiento del
cable en tensión. Es posible que tenga que tensar un cable mientras afloja el
otro para volver a alinear la palanca.
Nota: No apriete demasiado el cable. Creará una sensación de esponjosidad en
la palanca de cambios.
Engrasador
(1-2 bombeos o hasta que una ligera resistencia).
Figura 31
Figura 32
CONTACTE CON NOSOTROS EN www.DRpower.com
Brazo tensor
Cable de
tracción
Gire la sección
central en el
sentido de las
agujas
del reloj para
apretar
Tensor en línea
Cables del
cambio
Tuercas de
fijación de
los cables
Tuercas de
ajuste de
los cables
19
Publicidad
