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Idiomas disponibles
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Consideraciones
generales
de seguridad
de funcionamiento
Asegurese de leer toda la informaci6n en la secci6n $eguridad
del usuario antes de intentar utilizar esta unidad. Famitiarfcese
con todos los controles y con et modo de detener la unidad.
_,
ADVERTENCIA
Si la unidad no pasa con _xito algOn test de seguridad,
no la ponga en funcionamiento. Consutte a un distribui-
dor autorizado.
Pruebas
del sistema
de interbloqueo
de
seguridad
Esta unidad est& equipada con un Sistema de interbloqueo
de seguridad. No intente modificar ni forzar los interruptores/
d ispositivos.
Test 1 = El motor NO debeHa girar si:
• El interruptor de PTO esta. en posici6n ON (Encendido), O
Si NO se presiona completamente
et pedal (freno de
estacionamiento
no activado),
La palanca de controlador de velocidad de crucero NO se
encuentra en la posici6n NEUTRAL.
Test 2 = El motor DEBERJA girar y ponerse en marcha sJ:
El operador ester sentado en el asiento, Y
El interruptor de PTO est#, en posici6n OFF (Apagado), Y
El pedal de freno se presiona completamente
(freno de
estacionamiento
activado), Y
La palanca de controlador de vetocidad de crucero se
encuentra en la posici6n NEUTRAL.
Test 3 = El motor deberl'a APAGARSE
si:
El operador levanta et asiento con et PTO acoplado, O
El operador se levanta del asiento con el pedal det freno NO
completamente
presionado (freno de estacionamiento
no
activado).
Compruebe
la presi6n
de los neumaticos
Los neum_tticos se deben comprobar regutarmente para
obtener 6ptima tracci6n y garantizar et mejor corte (vease
Figura 4).
NOTA: Estas presiones pueden diferir ligeramente del infiado
m&ximo ("Maximum Inflation") que consta impreso en la
superficie lateral de los neum&ticos.
Size
PSi
bar
24 x 12-12
10
.41-.55
16x6.50-8
12-14
1.0
FIGURA4
Recomendaciones
para el aceite
Recomendamos
usar aceites certificados con garantia de
Briggs & Stratton para Iograr el mejor rendimiento. Tambien
se pueden usar aceites detergente de alta calidad si estb,n
clasificados para el servicio SF, SG, SH, SJ o superior. No
utilice aditivos especiales.
Las temperaturas exteriores determinan ta viscosidad correcta
del aceite para el motor. Use la tabla para seleccionar la mejor
viscosidad para et rango de temperaturas exteriores esperadas.
Test 4 -- Revisar el tiempo
de detenci6n
de la cuchilla
del
cortacesped
Las cuchitlas de la segadora y la banda de transmisi6n de la
segadora deben detenerse completamente
en cinco segundos
despues de que se APAGUE el interruptor electrico det PTO. Si
la correa de transmision no se detiene antes de transcurridos
5 segundos, consutte a su agente autorizado local.
Test 5 -- Comprobaci6n
de la opci6n
de cortar el cesped
marcha atras (RMO)
• El motor debeda apagarse si se intenta la marcha atra.s, si
se ha activado PTO, y no se ha activado la opci6n de cortar
et cesped marcha atra.s.
°F
i20
--
: .......
,
'0
'0'0
O
_20
°C
49
._!! _
38
_i
27
_iiiiii
_iii}
!
_!_
i
-18
_29
• La luz de opci6n de cortar et cesped marcha atr&s se
deberia encender cuando se activa dicha opci6n.
ADVERTENCIA
Et corte marcha atras puede ser peligro para los
transe0ntes. Pueden ocurrir accidentes graves si el usuario no
esta atento ante la presencia de niSos. Nunca active la RMO
en presencia de niSos. Los niSos suelen sentirse atraidos por la
unidad y por la actividad del cortac_sped.
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