tau T-SKY K691M Manual De Uso Y Mantenimiento página 63

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  • MEXICANO, página 54
1_
AVISO AO INSTALADOR
NORMAS GERAIS OBRIGATÓRIAS DE SEGURANÇA
1)
Leia atentamente as instruções antes de efectuar a ins-
talação, na medida em que fornecem indicações impor-
tantes relativas à segurança, à instalação, à utilização e
à manutenção. Uma instalação ou utilização incorrectas
podem traduzir-se em sérios riscos pessoais.
2)
Os materiais de embalagem (plástico, polistireno expandido,
etç.) não devem ser deixados ao alcance das crianças na
medida em que constituem uma fonte de potencial perigo.
3)
Guardar o manual de utilizador para qualquer consulta futu-
ra.
4)
Este produto foi concebido e construído exclusivamente para
o fim indicado nesta documentação. Qualquer outra utiliza-
ção que não a expressamente indicada pode a compremeter
a integridade eo desempenho do produto e / ou representar
uma fonte de potencial perigo.
5)
TAU declina toda e qualquer responsabilidade derivante de
utilização imprópria ou diferente daquela a que o automatis-
mo se destina.
6)
Não instalar o produto numa atmosfera ou ambiente explosi-
vo.
7)
Os elementos mecânicos terão de estar em conformidade
com as normas EN 12604 e EN 12605. Para os países não
membros da CEE, em complemento às normas nacionais, as
normas acima mencionadas terão de se cumprir de modo a
garantir um adequado nível de segurança.
8)
A TAU não é responsável por falhas detectadas no fabrico
de portas / portões a automatizar , assim como deformações
que se possam verificar aquando da sua utilização.
9)
Considerando os perigos aquando da instalação ou utiliza-
ção do T-SKY, para assegurar a máxima segurança é neces-
sário que a instalação respeite plenamente as leis, normas e
regulamentos. Neste capítulo enumeram-se adertências de
nível geral; outras advertências importantes encontram-se
nos capítulos " Verificações Preliminares" e "Colacação em
Serviço".
Segundo a legislação Europeia mais recente, a insta-
lação de uma porta ou portão automatizados está re-
gulamentada pela directiva 98/37/CE (Directiva de Má-
quinas) e em detalhe nas normas: EN 12445, EN 12453
e EN 12635, que permitem declarar o presumir de con-
formidade.
10) Antes de iniciar uma instalação, é imperativo efectuar uma
análise de riscos que compreendem a lista de exigências
base de segurança previstas no anexo I da "Directiva de Má-
quinas" especificando as correspondentes soluções adopta-
das. Chamamos à atenção que a análise de riscos é um dos
documentos que constituem o 'Dossier Técnico' da automa-
tização.
11) Verificar a necessidade de dispositivos suplementares para
completar a automatização com o T-SKY segundo as con-
dições de utilização específicas e perigos presentes; é ne-
cessário ter em consideração os riscos de impacto, esma-
gamento, cisalhamento, arrastamento, etç., e outros perigos
em geral.
12) A instalação ter-se-á que efectuar cumprindo as normas EN
12453 e EN 12445. Para os países não membros da CEE,
além das normativas nacionais, para obter o nível de segu-
rança requerido, terão que verificar as normas mencionadas
no ponto anterior.
13) Antes de iniciar qualquer tipo de intervenção na instalação,
desligar a alimentação eléctrica bem como a(s) baterias.
14) É necessário prever na rede de alimentação da automatiza-
ção um interruptor omnipolar, com uma abertura entre con-
tactos, igual ou superior a 3mm. Recomenda-se o uso de um
interruptor magnetotérmico de 6A com interrupção omnipo-
lar.
15) Verificar que a montante da instalação existe um interruptor
diferencial com uma sensibilidade de 0,03A.
16) Assegurar que o sistema de ligação 'terra' está conforme a
boa prática profissional e ligados à secção metálica do por-
tão.
17) Os elementos de segurança (standard EN 12978) capazes
de proteger àreas de risco associadas a movimentos me-
cânicos tais como esmagamento, arrastamento e cisalha-
mento.
18) O uso de pelo menos um indicador luminoso por cada siste-
ma , assim como um aviso fixo à estructura, como comple-
mento aos elementos especificados no ponto 17.
19) A TAU declina qualquer responsabilidade a nível de segu-
rança e do bom funcionamento do automatismo nos casos
de utilização de componemtes que não sejam produzidos
pela TAU.
20) Na manutenção utilizar exclusivamente peças originais TAU.
21) Não efectuar nenhuma modificação sobre os elementos que
façam parte do sistema de automatização.
22) A automatização só pode ser usada após completar os pro-
cedimentos de 'Colocação em Serviço' conforme especifica-
do no capítulo 5.
23) O instalador deve fornecer informação como operar manu-
almente o sistema numa emergência ou falha de corrente
e remeter o utilizador final para o 'Manual do Utilizador' que
acompanha o produto.
24) Nunca permitir que pessoas ou crianças permaneçam na vi-
zinhança do produto durante o modo operativo.
25) Mantenha todos os radiocomandos ou emissores de outros
fabricantes fora do alcance das crianças de modo a impedir
activação do automatismo inadvertidamente.
26) A passagem por debaixo do portão só se deve fazer quando
o motor parar por completo.
27) O Utilizador final deve evitar qualquer tentativa de reparação
ou intervenção directa. Deve entrar em contacto, sómente,
com um técnico especializado.
28) Antes de aceder aos terminais de ligação debaixo da tampa
do T-SKY desligar todos os circuitos de alimentação. Se o
sistema de desconexão não estiver num lugar visível afixar
aviso 'CUIDADO : MANUTENÇÃO EM CURSO'.
29) Manutenção: pelo menos em cada 6 meses, verificação
geral do sistema, com especial enfoque nos elementos de
segurança (incluindo, quando previsto, a força de impulso do
motor) e mecanismo de desbloqueio.
30) Todas as acções não expressamente previstas nestas
instruções são estrictamente proibidas.
Toda a documentação relacionada com o sistema deve estar
guardada no interior ou na proximidade da unidade de con-
trolo.
2_
DESCRIÇÃO DO PRODUTO E UTILIZAÇÃO PRE-
VISTA (fig. 1)
O T-SKY é uma gama de automatismos destinado à automa-
tização de portões seccionais e, com o acessório específico P-
-100BANT ( não fornecido) , para portões basculantes de molas
ou contra-pesos, tanto transbordantes ou não.
O T-SKy é fornecido em duas versões: com calha numa só peça
(L= 3m - todos os seus componentes instalados préviamente na
fábrica) ou a versão de 3 secções para montagem (Os componen-
tes tem de ser instalados pelo instalador).
O sistema irreverssível (auto bloqueio) garante o bloqueio mecâ-
nico do portão quando o motor não está a funcionar e, por isso,
não é necessária nenhuma fechadura. O desboqueador manual
interno e um externo (opcional) permitem manobrar o portão em
caso de falha de energia ou avaria do motor.
É possível complementar o sistema com uma kit de baterias
-200BATTSKY (opcional) que permite realizar algumas manobras
aquando de falha de corrente.
O automatismo T-SKY foi projectado e construído para
uso em zonas interiores e para controlo de acesso de
veículos. Qualquer outra utilização é extrictamente
proibida.
1_
Base
2_
Caixa
3_
Tampa
4_
Unidade de controlo
5_
Luz de cortesia (iluminação automática)
6_
Redutor
7_
Calha motor
8_
Carro
9_
Suporte de fixação ao portão
10_ Fixação dianteira
11_ Tensor corrente
12_ Fixação traseira
13_ Botão de desbloqueio
T-SKY Series
P-
55

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