Protección Antihielo - Trane R Serie Manual De Instrucciones

RLC-SVX14E-ES
Servicio y mantenimiento
Estos son algunos de los síntomas
de una unidad con un nivel excesivo
de refrigerante:
• Subenfriamiento elevado
• Nivel de líquido del evaporador
superior a la línea central después
del paro
• Temperaturas de aproximación
del condensador superiores a lo
normal (temperatura saturada
de entrada al condensador -
temperatura del agua de salida
del condensador)
• Límite de presión del condensador
• Diagnóstico de corte por alta
presión
• Potencia del compresor más alta
que lo normal
• Sobrecalentamiento de descarga
muy bajo durante el arranque
• Sonido de cascabeleo o
procedente del compresor durante
el arranque
Estos son algunos de los síntomas
de una unidad con un nivel excesivo
de aceite:
• Temperaturas de aproximación
del evaporador superiores a lo
normal (temperatura del agua de
salida, temperatura saturada del
evaporador)
• Límite bajo de temperatura del
refrigerante del evaporador
• Control errático del nivel de líquido
• Baja capacidad de la unidad
• Sobrecalentamiento de descarga
bajo (especialmente con cargas
altas)
• Diagnósticos de bajo nivel de
líquido
• Nivel alto del colector de aceite
tras un paro normal
Estos son algunos de los síntomas de
una unidad con un nivel insuficiente
de aceite:
• Sonido de cascabeleo procedente
del compresor
• Caída de presión más baja de lo
normal a través del sistema de
lubricación
• Compresores atrancados o
soldados
• Nivel bajo del colector de aceite
tras un paro normal
• Concentraciones de aceite más
bajas de lo normal en el evaporador
Procedimiento de sustitución de
filtros de refrigerante
Se sabe que el filtro está sucio
cuando se produce una disminución
de la temperatura en el filtro debido a
la pérdida de carga. Si la temperatura
posterior al filtro es 2,2 °C inferior a la
temperatura anterior al filtro, deberá
sustituirse el filtro. Un descenso
de la temperatura puede indicar
también que la carga de refrigerante
es insuficiente. Asegúrese de que el
subenfriamiento es adecuado antes
de medir la temperatura.
1. Con la unidad desactivada,
compruebe que la EXV esté
cerrada. Cierre la válvula de
servicio de la tubería de líquido.
2. Acople un tubo flexible a la
lumbrera de servicio de la brida
del filtro de la tubería de líquido.
3. Evacue el refrigerante de la tubería
de líquido y almacénelo.
4. Extraiga el tubo flexible.
5. Presione la válvula Schrader para
igualar la presión de la tubería de
líquido a la presión atmosférica.
6. Retire los tornillos de sujeción de
la brida del filtro.
7. Retire el cartucho del filtro usado.
8. Compruebe el cartucho del filtro de
repuesto y lubrique la junta tórica
con Trane OIL00048.
NOTA: no utilice aceite mineral. ya
que contaminaría el sistema.
9. Monte el cartucho del filtro nuevo
en el alojamiento del filtro.
10. I nspeccione la junta de la brida
y sustitúyala si está dañada.
11. M onte la brida y apriete los
tornillos a 14-16 libras-pies
(19-22 n-m).
12. A cople una manguera de vacío
y evacúe la línea de líquido.
13. R etire la manguera de vacío de
la línea de líquido y acople la
manguera de carga.
14. V uelva a introducir la carga
almacenada en la línea de líquido.
15. R etire la manguera de carga.
16. A bra la válvula de aislamiento
de la línea de líquido.
Protección antihielo
Para el funcionamiento de la unidad
a baja temperatura ambiente, deben
tomarse precauciones para evitar que
el sistema se congele.
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