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Idiomas disponibles
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INTERRUPTOR
ON/OFF
Se use el interrupter ON/OFF
pera detener el
motor. Coioque el interruptor ON/OFF en la po-
sici6n OFF para detener el motor.
BOMBEADOR
El BOMBEADOR
retira el aire de et carbura-
dor y de las lineas de combustible
y las Ilena
de
mezcla
de
combustible,
permitiendole
porter el motor en marcha con menos tirones
de la cuerda
de arranque.
Accione
el bomb-
eador opfimiendolo
y luego dejando que este
recobre
su forma original.
CEBADOR
El CEBADOR
ayuda a suministrar
combus-
tible al motor para facilitar el arranque cuando
el motor esta frio. Acione el cebador colocan-
do la palanca
en la posici6n
FULL CHOKE.
Despues
que et motor intente arrancar, mue-
vala palanca del cebador
ala posici6n HALF
CHOKE.
Despues
que
el motor
se haya
puesto en marcha,
ponga
la palanca
del ce-
bador en la posici6n OFF CHOKE.
ACOPLADOR
El ACO PLADO R permite la instalaoi6n
de ac-
cesorios
opcionales.
TENSION
DE LA CADENA
ES
normal
que
lag
oadenas
rlu evas
se
estiretq
durante
los
primeros
15 minutos
de uso.
Debera
verificarse
ta tension
de la cadena
frecuentemente.
Vea VERIFIQUE
LA TEN-
SION
DE LA CADENA
en la secci6n
de
MANTENIMIENTO.
ANTES
DE PONER
EN MARCHA
EL
MOTOR
'_ ADVERTENCIA:
Lea
atenta-
mente la informaci6n
sobre el combustible
en
laas reglas de seguridad
antes de comenzar.
Si no comprende
las reglas de seguridad,
no
intente abastecer
el aparato
de combustible.
Llame al n0mero
1-800-554-6723.
ABASTECIMIENTO
DEL
MOTOR
_ADVERTENCIA:
Remueva
la tapa
del tanque de combustible
lentamente
al rea-
bastecer
combustible.
INFORMACION
UTIL I
Para obtener la proporcidn
I
t correcta
de
mezcla
de
I
aceite
vierta 8,2 onzae de
I
aceite eintetieo
de 2 ciclo s
I
dentro de gasotina
freaca.
Este motor est& habilitado para funcionar
con
gasolina sin plomo. Antes de comenzar con el
uso, se deber&, mezclar
la gasolina
con un
aceite
de sintetico
de
buena
calidad
para
motores
de
2
tiempos
enfriados
a
aire.
Recomendamos
el aceite de sintetico
de la
marca Poulan/Weed
Eater. Mezcle la gasotina
con el aceite en la proporci6n 40:1. Se obtiene
una proporcion de 40:1 mezclando
3.2 onzas
(95 ml) de aoeite con cada gaI6n (4 litros) de
gasolina
sin
plomo.
NO
USE
aceite
para
autom6viles
ni para
barcas.
Estos
aceites
daSaran el motor.
AI mezclar et combustible,
siga las instrucciones impresas en el recipiente.
Una vez haya a[_adido el aceite a la gasoline,
agite aI recipiente
brevemente
para asegurar
que
el
combustible
este
completamente
mezclado.
Siempre lea y siga las instrucciones
de
seguridad
que tienen
que ver
con
el
combustible
antes de abastecer el aparato.
LUBRICACION
DE LA BARRA
Y DE
LA CADENA
La barra y la cadena
requieren lubricaci6n.
El
libricador
de la cadena
provee
lubricaci6n
continua
a la cadena y ala barra guia. No se
olvide de tlenar el tanque
de aceite para barra
siempre
que Ilene el tanque
de combustible
(Capacidad
= 4,6 fl. oz.). La falta de aceite ar-
ruinara
la barra y la cadena
r#tpidamente.
El uso de demasiado
poco aceite causara ex-
ceso
de calentamiento
que sere detectable
por el humo proveniente
de la cadena y/o por
la descoIoraci6n
de la barra.
La cantidad
de
lubricacion
es medida
autom_tticamente
du-
rante el funcionamiento
de la cortadora
de ra-
mas. Siempre
Ilene el tanque de aceite de la
barra cuando
Ilene el tanque de combustible.
Se
recomienda
el aceite
Poulan
o Poulan
PROI_;
genuino para barra y cadena para pro-
teger el aparato contra el desgaste
excesivo
provocado
por el calory
ta fricci6n.
El aceite
Poulan o Poulan PRO_; resiste la perdida de
espesura
a altas temperatures.
Si no nay dis-
ponibilidad de aceite para barra y cadena Pou-
lan o Poulan PRO(_; use un aceite de buena
calidad tipo SAE 30.
• Nunca utilice aceite usado para la lubricacion
de la barray
de la cadena.
• Pare siempre el motor antes de abrir la tapa
det tanque de aceite.
IMPORTANTE
La expetiencia
indioa que los combustible
mezclados
con alcohol (los Ilamados gasohol
o los que contienen
etanol o metanol)
pueden
atraer la humedad.
Io que puede causar la se-
paraci6n y la formacion
de _tcidos durante el
almacenaje.
La gasolina
acida puede daSar
et sistema
de combustible
del motor durante
et almacenaje.
Para evitar probtemas
con el
motor, deber#t vaciarse
et sistema
de com-
bustible antes de almacenar
el aparato pot 30
dias o mas. Vacie el tanque de combustible.
ponga el motor en marcha y dejelo en marcha
hasta que las lineas de combustible
y el car-
burador
queden
vacios.
Use
combustible
fresco
para
la pr6xima
temporada.
Nunca
use productos
de limpieza de motor o carbu-
rador en el tanque de combustible
ya que de
hacerla puede provocar
da[_os permanentes.
Vea la seccion de ALMACENAJ
E para informa-
cion adicionaL
PARA
DETENER
EL MOTOR
•Para
detener el motor, mueva el interruptor
ON/OFF
ala posici6n OFF.
• Si el motor no se detiene, mueva la palanca
del cebador ala posici6n FULL CHOKE.
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