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Idiomas disponibles
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3. Toumez
la vis de reglage dens le sens de
I'horloge jusqu'& ce que ta chaine touche &
peine au bas de ta barre.
Vis de reglage - 1/4 de tour
4. #, I'aide de I'outil pour la barre, faites tourn-
er la chaine
autour de ta barre-guide
pour
vous assurer
que tous les meiHons sont
dens la rainure de la barre.
5. Soulevez
le bout de la berre-guide pour voir
si la chaine
pend. Rel&chez
le bout de la
barre-guide
et tournez ensuite le vis de re-
gtage. Repetez jusqu'& ce que ta chatne ne
pende plus.
6. AIors que vous levez le bout de la berre-
guide, resserrez
solidement
les ecrou du
bride avec l'outil pour le berre.
7. /k I'aide du bout en tournevis
de l'outil pour
ta barre,
deplecez
la chatne autour de la
barre-guide.
8. Si la chaine ne tourne pas, c'est qu'elle est
trop
serree.
Desserrez
legerement
les
ecrous du frein de chaine
et tournez la vis
de reglage d'un quart de tour dens le sens
contraire
de I'horloge.
Resserrez
les ecrou
du bride.
9. Si la cha_ne est trop l&che,
etle pendra
sous la berre-guide
et doit 6tre serre apres
la procedure
ci-dessus.
_AVERTISSEMENT:
Si c'est le cas,
N'UTILISEZ
PAS la trongonneuse.
Si le teille
buisson
est fonctionne
avec
une
chaTne
I&che, la chaTne pourrait
sauter de la barre et
resulter
en de Messures
graves.
VI_RIFIEZ
L'AIGUISAGE
DE LA
CHAINE
Une cha_ne bien aiguisee
donne des copeaux
de bois.
Une cha_ne
emoussee
fait de la
sciure et coupe lentement.
Voir AIGUISAGE
DE LA CHAt NE dens
la section
REPARA-
TIONS
ET REGLAGES.
NETTOYAGE
DU FILTRE
A AIR
Un filtre & air sale diminue
le rendement
du
moteur et augmente
le consommation
de car-
burant
et les emissions
nocives.
Nettoyez
toutes tes 5 heures de fonctionnement.
1. Nettoyez
le couverc_e et la zone qui I'en-
toure pour emp&cher
la satete de tomber
dens la chambre
de carburateur
quand ie
couvercle
est enleve.
2. Enlevez
les pieces en appuyent
sur le bou-
ton pour Iiberer la couverture
de filtre a.air.
REMARQUE:
Ne nettoyez
pas le filtre a.air
dans de I'essence ou dens un autre solvent in-
flammable
pour eviter de courir un danger d'in-
dendie ou de produire des emissions
nocives.
3.
Lavez le filtre dens de I'eau sevonneuse.
4.
Laissez secher
te filtre.
5. Remettez
les pieces en place.
Filtre & air
Bouton
i_L_ _
\
_
tt/e_:_
_'_'_j_
Couvercle
du
MAINTIEN
DE LA BARRE
Si votre appareil coupe vers le c6te. s'il est ne-
cessaire
de le forcer afin de completer
la cou-
pure. ou s'il a @t@ utilise avec une quantite
in-
suffisante
de lubrification,
il sera
peut-etre
necessaire
de faire un service
de la barre. La
barre usee
peut endommager
la chatne
et
rendre le coupege
difficile.
Apres
chaque
utilisetion,
assurez-vous
le in-
terrupteur
ON/STOP
est en position -STOPm
puis enlevez
la sciure de la barre-guide
et de
trou du pignon.
Pour maintien
de la berre-guide:
• Mettez I'interrupteur
ON/STOP
en position
-STOPs, et debranchez
le fil de la bougie.
• Desserrez
et entevez
la ecrous de ta frein
de cha_ne et la frein de chaine.
Entevez
la
barre et cha_ne de la trongonneuse.
• Enlevez ta rainure de la barre et la trous de
huilage apres toutes les 5 houres
de la uti-
lisation.
Enlevez
la sciure de ta
rainure
de la berre-guide
\
_'_
Trous de
_,
lubrification"
• Un ebarbage
des glissieres
de la barre-
guide est normal.
Entevez-
le avec une lime
plate.
• QuandlehautdelaglissiereestinegaL
utili-
sez une lime plate pour redonner
un bord
bien droit au bout et aux c6tes.
_j_
Limez les
_
[1_[ 1
bords et les
c6t@s en cart@
Rainure usee
Rainure comme
elle doit @tre
Remplacez
la barre-guide
quand la glissiere
est usee. quand
ta barre-guide
est tordue ou
craquelee
ou quand
un trop grand echauffe-
ment ou @barbage des glissieres
se produit.
Si vous devez remplacer
la barre-guide,
n'uti-
lisez que celle
qui est specifi@e
pour votre
trongonneuse
dens la liste de pieces ou sur le
decalque
de la tronconneuse.
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