Ducati DLM 4601 Manual De Instrucciones página 19

- Reinstálela como se ilustra.
- Apriete el tornillo adecuadamente.
- Apriete con un par de 45 Nm.
- Cuando cambie la hoja, cambie también el tornillo
de la hoja
Cambio de aceite
1. Deje que el motor pierda velocidad y espere
hasta que el motor se pare y se haya enfriado
ligeramente.
2. Desconecte el cable de la bujía y manténgalo
alejado del tape de la bujía.
3. Cuando el motor este todavía templado, quite
el tapón del aceite (A) y vierta el aceite en un
contendedor.
4. Limpie el tapón del aceite antes de volver a
colocarlo.
5. Póngalo a nivel. Quite la varilla del aceite. Añada la
cantidad de aceite recomendado lentamente hasta
el límite superior de la varilla. No sobrepase el
límite. Aceite SAE30 o equivalente.
6. Vuelva a colocar la varilla.
¡ADVERTENCIA! Evite el contacto con la piel con aceite usado. Lávese la piel con jabón y
agua después del cada cambio de aceite.
PRECAUCIÓN: El aceite usado es un producto de desecho dañino. Se recomienda llevarlo
a punto de reciclado dentro de un contendor sellado. No lo tire con el vertido de su casa.
Bujía
Una vez se haya enfriado el motor, quite la bujía y
limpie el electrodo con un cepillo de alambre. Use
una galga para que la distancia entre electrodos
sea de 0,75mm ( 0.030"). Vuelva a poner la bujía
procurando no apretarla en exceso.
Filtro del aire
Quite la tapa del filtro del aire que está sujeto por unas
grapas y saque el filtro de esponja. Para evitar que se
meta algo en la toma de aire, cambie el filtro del aire y
vuelva a colocar la tapa.
a. Filtro esponja
b. Filtro papel
c. Tapa filtro
Drenaje del depósito de carburante y del carburador
1. Coloque un contenedor apropiado debajo del carburador y use un embudo para evitar
derramarlo.
2. Quite el tornillo de drenado y coloque la llave de paso en la posición ON.
3. Una vez haya extraído todo el carburante y este dentro del contenedor, vuelva a colocar el
tornillo y la arandela y apriételo bien.
Español Español
Manual de usuario Manual de usuario
A
a
b
c
19 19