Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
AGREGUE
GASOLINA
• Llene
el estanque
de combustible.
Llene
hasta la parte inferior del cuello de relleno del
estanque de gasolina. No Io Ilene demasiado.
Use gasolina regular, sin plomo, nueva y limpia
con el minimo de 87 octanos.
(El uso de gasoli-
na con plomo aumentar_, los dep6sitos de 6xido
de plomo y carbono y se reducir_, la duraci6n de
la v_.lvula). No mezcle el aceite con la gasolina.
Para asegurar
que la gasolina
utilizada
sea
fresca compre estanques
los cuales puedan
ser utilizados
durante
los primeros
30 dias.
_,PRECAUCI6N:
Limpie el aceite o et combus-
tible derramado.
No almacene,
derrame
o use
gasolina cerca de una llama expuesta.
IMPORTANTE:
Cuando se opere en temperatu-
ras por debajo de 32°F (O°C) use gasolina
de
invierno limpia y nueva para auedar a asegurar
un buen arranque en clima frio.
PREOAUOION:
Combustibles
mezclados
con
alcohol
(conocidos
como gasohol, o el uso de
etanol o metanol)
pueden atraer la humedad,
la que conduce a la separaci6n
y formaci6n
de
&cidos durante el almacenamiento.
La gasolina
acidica puede dahar el sistema del combustible
de un motor durante
el almacenamiento.
Para
evitar los problemas con el motor, se debe vaciar
el sistema de combustible antes de guardarlo por
un periodo de 30 dias o m&s. Vacfe el estanque
de combustible,
haga arrancar el motor y h&galo
funcionar hasta que las lineas del combustible y el
carburador queden vacios. La pr6xima temporada
use combustible
nuevo. Vea las Instrucciones
para el AImacenamiento
para m&s informaci6n.
Nunca use productos de limpieza para el motor o
para el carburador en el estanque del combustible
pues se pueden producir dahos permanentes.
PARA
HACER
ARRANCAR
EL MOTOR
AI hacer arrancar el motor por la primera vez o si
se ha acabado el combustible del motor, se necesi-
tar& tiempo para el arranque extra para mover el
combustible
desde el estanque
hasta el motor.
1. AsegOrese que el control de rueda libre este
en la posici6n enganchada.
2.
Sientase en el sill6n en la posici6n de oper-
aci6n, suelte el pedal del freno y ponga el
freno de estacionamiento.
3.
Mueva
el embrague
del accesorio
a la
posici6n desenganchado
disengaged.
4.
Mueva
el control
de la aceleraci6n
a la
posici6n de r_.pido.
5.
Tire el control de estrangutaci6n
a la posici6n
de estrangulaci6n
para el arranque
de un
motor frio. Para el arrancar un motor caliente
el uso del control de la estrangulaci6n
puede
que no sea necesario.
AVISO: Antes de arrancar, lea las instrucciones
siguientes para el arranque en clima frio y templado.
6.
Inserte la Ilave en la ignici6n y gire la Ilave en
el sentido que giran las manillas del reloj a la
posici6n de arranque start, y suelte la Ilave tan
pronto como arranque el motor. No haga fun-
cionar el arrancador
continuamente
pot m&s
de quince segundos por minuto. Si el motor no
arranca despues de varios intentarlos, mueva
el control de la estrangulaci6n
hacia adentro,
espere unos cuantos minutos y trate de nue-
vo. Si el motor sigue sin funcionar, estire del
control de la estrangulaci6n
y trate de nuevo.
ARRANQUE
CON TIEMPO
TEMPLADO
(50 °
Y MAS)
7.
Cuando arranque el motor, empuje el control
de la estrangulaci6n
hasta que el motor emp-
iece a funcionar m&s suavemente.
Si el motor
empieza a funcionar mal, estire del control de
la estrangulaci6n
un poco por unos cuantos
segundos
y entonces
continue
a empujar
lentamente
el control.
• Los accesorios
y el embrague de suelo ahora
puede ser utilizados. Si el motor no acepta esta
carga, vuelva a arrancar
el motor para per-
mitirle que se caliente pot un minuto, utilizando
el estrangulador
como describido arriba.
ARRANQUE CONTIEMPO
FR[O (50°YMENOS)
7. Cuando arranque el motor, empuje lentamente
el control de la estrangulaci6n
hacia adentro
hasta
que el motor
empiece
a funcionar
suavemente.
Siga empuj&ndolo
poco a poco
permitiendo
que el motor acepte pequehos
cambios de velocidad y carga, hasta que este
completamente
hacia
adentro.
Si el motor
empieza a funcionar mal, estire del control de
la estrangulaci6n
un poco por unos cuantos
segundos y contin0e a empujar el control hacia
adentro. Esto puede requerir que el motor se
caliente pot unos cuantos
minutos, depende
de la temperatura.
CALENTAMIENTO
PARA LA TRANSMISION
AUTOMATICA
Antes de conducir la unidad en un tiempo frio, la
transmisi6n debe ser calentada como las instruc-
clones siguientes:
1. AsegOrese que el tractor este situado en una
superficie nivelada.
2.
Alivie el freno de estacionamiento
y deje que
el freno vuelva a la posici6n de operaci6n.
3.
Permita que la transmisi6n se caliente durante
un minuto. Esto puede ser echo durante el
tiempo de calentamiento
del motor.
• Los accesorios pueden ser utilizados durante el
periodo del recalentamiento
del motor despues
que la transmisi6n halla sido calentada y puede
requerir que el control de la estrangulaci6n
sea
estirado un poco.
AVlSO: Si se encuentra a mucha altura (sobre 3000
pies) o en clima frio (por debajo de 32°F [0°C]),
la mezcla del combustible
del carburador
debe
ser ajustada para el mejor rendimiento del motor.
(Vea "PARA AJUSTAR EL CARBURADOR"
en la
secci6n de Servicio y Ajustes de este manual).
51
Publicidad
