Publicidad
Traducción de las instrucciones de uso originales
ZAtopx – series de tipo BD132A
Figura 5-5-4-2-01 - Diagrama básico de conexiones del activación del freno
1 Alimentación de tensión
2 Pulsador para comprobación de doble circuito
3 / 4 Pulsador "Abrir freno"
5 Rectificador
K3 Fusible del freno, activado por el circuito de seguridad
K4 Fusible del freno, activado por el control o el convertidor de frecuencia
D1 Diodo de marcha libre (p. ej., BY255), montaje en el armario de distribución
5.5.5
Cable de conexión
•
La caja separada de bornes del freno puede desmontarse de la propulsión de elevador e instalarse
en el edificio para mejorar la accesibilidad.
•
El freno sólo debe recibir corriente una vez fijado al motor y con el cable conectado en el lado del
motor y de la maniobra eléctrica.
•
Los frenos se deben proteger con varistores contra la sobretensión de los procesos de conmu-
tación. El varistor debe estar conectado directamente a la bobina o a sus conexiones.
5.5.6
Esquema de conexión
Diagrama de conexiones del freno con microinterruptores
Figura 5-5-6-01
(1) Monitorización de apertura de freno
(2) Freno
(3) Dibujado con freno sin corriente
A-TBA19_07-E 2023/49 Index 005 Nro. de art. 01013425-E (EU-BD 954/1)
22/88
Instalación eléctrica
Publicidad
