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PROBLEMA
Bajo rendimiento de la base de
bomba en la carrera
bomba en la carrera
ascendente.
Bajo rendimiento de la bomba
en la carrera descendente o en
en la carrera descendente o en
ambas carreras.
Fugas de pintura en la copela
húmeda.
El suministro de fluido es
escaso.
escaso
La pistola escupe producto.
La bomba se ceba con
dificultad.
CAUSA
La malla de entrada (102) está obstruida.
La bola del pistón (121) no está asentada.
Las empaquetaduras del pistón están
desgastadas o dañadas.
Una junta tórica (119) de la base de bomba está
desgastada o dañada.
La malla de entrada (39) está obstruida.
Las empaquetaduras del pistón están
desgastadas o dañadas.
Una bola de la válvula de admisión no está
correctamente asentada.
La velocidad del motor es demasiado baja.
El embrague está desgastado o dañado.
La copela húmeda está floja.
Las empaquetaduras del cuello están
desgastadas o dañadas.
Una varilla de desplazamiento está desgastada o
dañada.
La malla de entrada (39) está obstruida.
El ajuste de la presión es demasiado bajo.
La velocidad del motor es demasiado baja.
El filtro del fluido (21), el filtro de la boquilla o la
boquilla están obstruidos o sucios.
Caída de presión en la manguera.
Aire en la bomba o en la manguera de producto.
La boquilla está parcialmente obstruida.
Nivel del depósito de alimentación de producto
bajo o depósito vacío.
Aire en la bomba o en la manguera de producto.
Fugas en la válvula de admisión.
Las empaquetaduras de la bomba están
desgastadas.
La pintura es demasiado espesa.
La velocidad del motor es demasiado alta.
SOLUCIÓN
Limpiar la malla.
Reparar la bola de retención del pistón. Vea la
página 31.
Reemplazar las empaquetaduras. Vea la
página 31.
Reemplazar la junta tórica. Vea la página 31.
Limpiar la malla.
Reemplazar las empaquetaduras. Vea la
página 31.
Limpiar la válvula de admisión. Vea la página 31.
Aumentar el ajuste del obturador. Vea el paso 11,
en la página 10.
Reemplazar el embrague. Vea la página 25.
Apretar la copela húmeda lo suficiente para
detener las fugas.
Reemplazar las empaquetaduras. Vea la
página 31.
Reemplazar la varilla. Vea la página 31.
Limpiar la malla.
Aumentar la presión. Vea el paso 11, en la
página 10.
Aumentar el ajuste del obturador. Vea el paso 11,
en la página 10.
Limpiar el filtro. Vea la página 13. O, vea el
manual de instrucciones de la pistola.
Usar una manguera de mayor diámetro.
Revisar y apretar todas las conexiones de fluido.
Volver a cebar la bomba. Vea la página 10.
Limpiar la boquilla. Vea el manual de
instrucciones de la pistola.
Llenar y cebar la bomba. Vea Puesta en marcha,
en la página 9. Revisar el depósito de
alimentación de producto, para impedir que la
bomba funcione en vacío.
Revisar y apretar todas las conexiones de fluido.
Reducir la velocidad del motor y los ciclos de la
bomba al mínimo posible durante la operación de
cebado de la bomba.
Limpiar la válvula de admisión. Asegurarse de que
el asiento de la bola no está rayado o gastado y
de que la bola asienta correctamente. Montar la
válvula.
Reemplazar las empaquetaduras de la bomba.
Vea la página 31.
Rebajar el producto según las recomendaciones
del fabricante.
Reducir el ajuste del obturador antes de cebar la
bomba. Vea el paso 7, en la página 10.
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