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PRECAUCIÓN
Para evitar dañar el dispositivo de control de presión, lo que
puede causar un bajo rendimiento del equipo y dañar los
componentes, se deben seguir las siguientes precauciones.
1.
Utilice siempre una manguera de nylon. No utilice
nunca una manguera de trenza de alambre, ya que es
demasiado rígida para que pueda servir como un
amortiguador de pulsaciones.
2.
Utilice siempre una manguera con una longitud
mínima de 15 m y DI de 1/4 de pulgada, o 15 m y DI
de 3/8 de pulgada.
3.
No instale nunca un dispositivo de cierre entre el
filtro (21) y la manguera principal. Vea la Fig. 2.
4.
Utilice siempre la salida del filtro principal (20) para
trabajar con una pistola. No tape nunca esta salida.
1.
Conecte la manguera y la pistola. (Consulte la Fig. 2)
a.
Retire el tapón de plástico del racor de salida del
filtro de 1/4 npsm(m) (20). Enrosque la manguera
principal de fluido en el racor. Lea la PRECAUCIÓN
anterior.
b.
Conecte la manguera de latiguillo entre la manguera
principal de producto y el adaptador de entrada de
la pistola.
c.
NO UTILICE un producto de estanqueidad de ros-
cas y NO INSTALE aún la boquilla de pulverización.
ADVERTENCIA
Si utiliza sus propias mangueras y pistola de pulveriza-
ción, cerciórese de que son conductoras de electricidad,
de que la pistola disponga de un protector de boquilla y
de que cada una de estas piezas esté calibrada para
soportar como mínimo una presión máxima de servicio
de 210 bar. Estas medidas reducen el riesgo de graves
heridas producidas por chispas de electricidad estática,
inyección de producto o sobrepresurización y rotura de la
manguera o la pistola.
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308–620
Instalación
2.
Llene la tuerca de prensaestopas/copela húmeda.
Llene la tuerca de prensaestopas/copela húmeda (A)
hasta un tercio de su capacidad con líquido de estan-
queidad de juntas (TSL) de Graco suministrado. Vea la
Fig. 2.
3.
Compruebe el nivel de aceite del motor. Consulte el
manual del motor Honda suministrado. Esto es sólo un
resumen de la información: quite uno de los tapones de
llenado de aceite (M). El aceite casi debe rebosar. Vea la
Fig. 3. Añada aceite si fuera necesario.
Aceite de lubricación recomendado: Utilice un aceite deter-
gente de alta calidad SAE 10W–30, clasificado como "PARA
MANTENIMIENTO SG o SF", tanto para el uso habitual,
como con un motor nuevo.
21 Filtro de producto
46 Válvula de alivio de presión
20 Salida de fluido de 1/4 npsm(m)
A
Copela húmeda
Fig. 2
21
20
A
46
05832
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