Arranque y conducción
Puesta en marcha del coche
• Inicie la regeneración del filtro condu-
ciendo el automóvil, a ser posible por
carretera o autopista, hasta que el motor
llegue a la temperatura de trabajo normal.
Después debe seguir conduciéndose el
automóvil otros 20 minutos, aproximada-
mente.
• Una vez concluida la regeneración, se
borra el texto de advertencia activando el
encendido; saque luego la llave, espere
por lo menos tres minutos y active de
nuevo el encendido.
• Utilice el calefactor de estacionamiento
(opcional) con un tiempo frío y así llegará
el motor a la temperatura de trabajo
normal más rápidamente.
¡IMPORTANTE!
Si se llena el filtro de partículas por
completo, puede resultar difícil arrancar
el motor, y el filtro no funcionará.
Entonces habrá que cambiarlo.
Llaves de encendido e
inmovilizador electrónico
No cuelgue la llave de encendido junto con
otras llaves u objetos metálicos en el mismo
llavero. De lo contrario, puede activarse
accidentalmente el inmovilizador electrónico.
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De ocurrir esto – retire la otra llave y vuelva a
arrancar el vehículo.
No den un acelerón al motor inmediatamente
después de un arranque en frío. Si el motor
no arranca o falla el encendido, póngase en
contacto con un taller Volvo.
¡PRECAUCIÓN!
No saque nunca la llave de contacto de la
cerradura durante la conducción ni en
operaciones de remolque del vehículo. No
desconecte nunca el encendido (llave en
posición 0) ni extraiga la llave de contacto
con el vehículo en movimiento. Ello podría
activar el dispositivo de bloqueo del
vehículo e imposibilitar su conducción.
Cerradura de encendido y
bloqueo del volante
0 – Posición de bloqueo
El volante queda bloqueado
si saca la llave.
I – Posición intermedia –
"posición de radio"
Pueden conectarse algunos
componentes eléctricos. No
está conectado el sistema
eléctrico del motor.
II – Posición de
conducción
La posición de la llave para
conducir. Está conectado
todo el sistema eléctrico del
coche.
III – Posición de arranque
Se conecta el motor de
arranque. En cuanto arranca
el motor, debe soltarse la
llave y ésta vuelve de forma
automática a la posición de
conducción. Si cuesta girar
la llave, puede deberse a que la posición de
las ruedas delanteras produce tensiones en
el interruptor de encendido. De ser así, gire el
volante de un lado al otro mientras gira la
llave para facilitar la operación.
Asegúrese de que el volante está bloqueado
cuando salga de coche para reducir el riesgo
de robo.