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ES
Motor Service
PRECAUCIÓN: NO manipule las piezas
de la hélice mientras la batería de
vuelo esté conectada.
Podrían producirse lesiones personales.
Desmontaje
1. Desconecte la batería del ESC/receptor.
2. Corte con cuidado la cinta adhesiva y las
calcas de los laterales del fuselaje y de detrás
de la capota para retirar la parte superior
del fuselaje.
IMPORTANTE: Quitar la cinta adhesiva o las
calcomanías puede quitar la pintura del fuselaje.
3. Sujete el eje de la hélice con unos alicates de
punta o unas pinzas hemostáticas.
4. Gire la hélice en el sentido contrario a las
agujas del reloj (mirando hacia la parte
delantera del modelo) para desmontarla. Gire la
hélice en el sentido de las agujas del reloj
para instalarla.
5. Retire con cuidado el spinner dañado y el
pegamento de la hélice.
6. Sujete la tuerca (A) en el extremo del eje de
la hélice con unos alicates de punta o
unas pinzas hemostáticas.
7. Gire el engranaje del eje en el sentido de las
agujas del reloj (mirando hacia la parte
delantera del modelo) para retirar la tuerca.
8. Extraiga con cuidado el eje (B) de la caja de cambios.
(C) y asegúrese de que no se han perdido la
arandela (D) y los dos casquillos (E).
9. Desconecta el motor del ESC/receptor.
10. Empuje suavemente el motor fuera de la
caja de engranajes y retire el motor a
través de la parte superior del fuselaje
AVISO: NO desmonte la caja de cambios de la
aeronave. La aeronave podría resultar
dañada.
detrás del ESC/receptor.
Montaje
Monte el avión siguiendo las instrucciones
anteriores en orden inverso.
• Alinee correctamente el engranaje del eje
de la hélice con el engranaje del piñón
del motor.
• Conecta el motor al ESC/receptor para
que el motor accionado haga girar la
hélice.
en el sentido contrario a las agujas del reloj (mirando hacia la parte delantera del modelo).
• Asegúrese de que los números del tamaño de la
hélice (130 x 70) estén orientados en
dirección opuesta al motor (véase la
®
Sport Cub S 2
16
B
E
D
C
A
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