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ES
Controles invertidos
El motor se sobrecalienta
La potencia del motor
pulsa y luego el motor
pierde potencia
12
Interruptor ESC apagado
Los ajustes del transmisor están invertidos
Tubos del enfriador de agua obstruidos
Las condiciones meteorológicas pueden ser
demasiado frías
Batería vieja, gastada o dañada
Encendido del interruptor ESC
Realice la prueba de dirección de control y ajuste los
controles del transmisor de forma adecuada.
Limpiar o sustituir los tubos de agua
Posponer hasta que haga más calor
Sustituir la batería
Recoil
18-Inch Auto-Righting Deep-V Brushless, RTR
2®
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