NAVEE V25i Pro Manual De Instrucciones página 42

Disponer de la capacidad y los medios necesarios y haber realizado sobre el citado vehículo los siguientes ensayos,
ES
tal y como se establece en el Manual VMP, con los siguientes resultados:
Ensayo
Ensayos de integridad estructural.
3
Ensayos sobre los requisitos eléctricos - apartado
6
C (Resistencia a la humedad).
8 Ensayos de compatibilidad electromagnética.
Ensayos de cierre combinado -apartado A
9
(Repeticiones de apertura y cierre).
10 Ensayos de superficies calientes.
11 Ensayos de marcajes.
El abajo firmante garantiza la durabilidad de los componentes y que en el diseño de los sistemas y elementos del
vehículo se ha tenido en cuenta los requisitos relacionados con la seguridad de su conducción y utilización.
El abajo firmante, además, acepta y garantiza que los análisis específicos del vehículo, así como de estructuras,
componentes o piezas del mismo realizados al vehículo se pondrán puntualmente a disposición del laboratorio
autorizado y de la Subdirección General de Gestión de la Movilidad y Tecnología de la DGT, previa petición.
El fabricante deberá conservar evidencias del análisis realizado de la estructura del vehículo, incluyendo reposapiés
y plataformas de sujeción y apoyo, mediante cálculos, ensayos virtuales y / o ensayos estructurales, los cuales
corroboren que estos elementos resisten a su uso y cargas declaradas, para el caso de que éstas sean requeridas
por las autoridades competentes para su comprobación.
La presente declaración responsable se aplica a todos los vehículos incluidos en la Certificación VMP a cuya solicitud
se adjunta.
Firma:
Nombre y cargo en la empresa: __Shi Wentao______Manager________________
Lugar: ____Suzhou________________ Fecha: ____2023.08.15_______________
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Ensayo superado satisfactoriamente
Apéndice 4. Declaración responsable anti-manipulación
Declaración responsable del fabricante/representante autorizado sobre medidas para evitar la manipulación del
grupo motopropulsor (antimanipulación) en Vehículos de
Movilidad Personal (VMP)
Declaración responsable del fabricante/representante autorizado del vehículo sobre medidas para evitar la
manipulación del grupo motopropulsor (antimanipulación), relativa a:
– La no comercialización de componentes intercambiables que puedan permitir que la unidad de propulsión supere los
niveles de rendimiento aplicables a los VMP
– Modificaciones facilitadas por el fabricante que no aumenten el rendimiento de la unidad de propulsión del vehículo.
– Las modificaciones y la intercambiabilidad de piezas y componentes.
La ficha reducida deberá incluir una versión debidamente cumplimentada de la presente declaración responsable.
– Razón social y dirección del fabricante/representante autorizado: __Huzhou Luxshare Precision Industry Co., Ltd._____
No. 399, Shengxun Road, Zhili Town, Wuxing District, Huzhou City, Zhejiang Province, China__________
– Nombre y dirección del representante del fabricante (en su caso): __Brightway Technology (Netherlands) B.V._________
Talmastraat 59 D, 3038SL Rotterdam________
Declara con respecto al vehículo:
– Marca (nombre comercial del fabricante/representante autorizado): __NAVEE__________
– Modelo: ______V25-E___________________
– Versión: ______01, 02, 03, 04___________________
Que cumplirá con las siguientes condiciones:
1. Se compromete a no comercializar componentes intercambiables que puedan permitir que la unidad de propulsión
supere los niveles de rendimiento aplicables a los VMP.
2. Los parámetros relevantes de anti-manipulación indicados a continuación deberán ser accesibles únicamente por
los fabricantes o personal autorizado, y la modificación de los parámetros de configuración del software deberán
realizarse mediante equipos no comerciales o altamente protegidos para evitar un fácil acceso. Estos parámetros son:
– Velocidad máxima del motor.
– Parámetros que afectan a la velocidad máxima del vehículo limitada por diseño.
– Relación de transmisión.
– Potencia máxima del motor.
En relación a esta protección, el fabricante deberá asegurar el origen de los componentes electrónicos y restringir la
posibilidad de manipulación de estos y del software asociado, para evitar cualquier modificación de las características
preestablecidas de fábrica del vehículo. Para ello dispondrá de diversas vías:
a. Si el vehículo no dispone de conectividad a dispositivos externos de usuario, el controlador electrónico del vehículo
deberá tener algún distintivo o precinto original que solo el fabricante o un servicio técnico oficial especializado podrán
manipular.
b. Si el vehículo dispone de conectividad a dispositivos externos se deberá
asegurar mediante medios informáticos (cortafuegos, firmas electrónicas u otros elementos de seguridad) que las
versiones del firmware que controla los parámetros relevantes antes citados, así como los valores de los mismos, son
los previstos por el fabricante y no se puedan modificar. Se considera responsabilidad del fabricante establecer dichos
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