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FUNCIONAMIENTO DE SU VEHÍCULO
Sistema de control de ascenso de
pendientes (si dispone de ello)
El sistema de control de retención en
pendiente a está diseñado para ayudarlo a
comenzar
a
subir
colinas.
Cuando
comienza a subir una colina el sistema
ayuda a evitar que el vehículo ruede hacia
abajo
(durante
aproximadamente
segundos) mientras mueve el pie del pedal
del freno al pedal del acelerador.
3-39
ADVERTENCIA
• No confíe excesivamente en el sistema
de control de retención en pendiente El
sistema de control de suspensión en
pendiente no puede evitar que el
vehículo ruede hacia abajo en una
colina bajo todas las condiciones de
2
carga o carretera. Siempre prepare se
para pisar el pedal del freno para evitar
que el vehículo ruede hacia abajo. Si
no se pone atención y se presiona el
pedal del freno para sostener el
vehículo en una pendiente cuando sea
necesario, puede perder el control o
producirse un accidente.
• No utilice el pedal del acelerador
para retener el vehículo en una
pendiente.
• El sistema de control de retención en
pendiente no está diseñado para
detener el vehículo en una colina. Si
sueltas el pie del pedal de freno
durante más de 2 segundos, se
cancelará el sistema de control de
retención en pendientes. En este caso,
el vehículo puede rodar hacia abajo, lo
que puede provocar un accidente
según el grado de pendiente. Y, el
motor puede bloquearse y la asistencia
eléctrica para la dirección y los frenos
no funcionará, por lo que la dirección y
el frenado serán mucho más difíciles
de lo normal, lo que puede provocar un
accidente o daños al vehículo.
El sistema de control de ascenso de
pendientes se activa durante un máximo
de aproximadamente 2 segundos si se
mueve el pie del pedal de freno cuando se
cumplen las siguientes condiciones.
1) La palanca de cambio de marchas está
en marcha adelante o marcha atrás.
2) El freno de estacionamiento esta
liberada
3) El vehículo está en una pendiente
hacia arriba.
NOTA:
Cuando se activa el sistema de control de
ascenso
de
pendientes,
se
pueden
encontrar las siguientes condiciones, pero
esto no es un mal funcionamiento.
• Puede escuchar un sonido de la sala de
máquinas.
• A medida que el pedal del freno se
vuelve
pesado,
puede
ser
presionarlo.
73RS3-01S
difícil
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