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7.5.1
Limpiar el tamiz filtrante en la brida de aspiración
El tamiz filtrante (Fig. 6/f
menor frecuencia en función del grado de suciedad del medio aspirado.
a) Desconectar la máquina, asegurarla contra reconexión y ventilarla a presión atmosférica. Dejar enfriar la
bomba.
b) Desmontar la tubería en la brida de aspiración según el tipo de montaje.
c) Aflojar cuatro tornillos de cabeza plana (Fig. 6/s
d) Aflojar los cuatro tornillos (Fig. 6/s
e) Limpiar el tamiz filtrante (Fig. 6/f
f)
Comprobar que la clapeta de retención no esté sucia.
g) Colocar la brida de aspiración (Fig. 6/D) y fijarla con los tornillos (Fig. 6/s
h) Colocar la cubierta (Fig. 6/h
Par de apriete: 5 Nm
i)
Comprobar el funcionamiento de la clapeta de retención. Para ello, colocar en el lado de aspiración un
dispositivo de cierre (volumen comprimido mín. de 1 litro) y poner brevemente en marcha la bomba de
vacío. El vacío conseguido debe mantenerse constante.
7.5.2
Limpiar el disco filtrante de la válvula para gas estabilizador
Las bombas funcionan con una válvula de lastre de gas (Fig. 6/U). Limpiar el disco filtrante integrado (Fig. 6/
f
) y las rejillas de filtro (Fig. 6/f
2
rado. Para la VCX, limpiar los elementos filtrantes de ambas válvulas para gas estabilizador.
a) Aflojando los tornillos avellanados (Fig. 6/s
extraer las piezas del filtro para su limpieza.
b) Limpiar el disco filtrante (Fig. 6/f
c) Colocar un disco filtrante (Fig. 6/f
la cubierta de plástico (Fig. 6/h
7.6
Aceite lubricante
ATENCIÓN
ATENCIÓN
Realizar el cambio del aceite siempre con la máquina aún caliente y ventilada a presión atmosféri-
ca. En caso de un vaciado incompleto, el volumen de rellenado se reduce.
Para cambiar de tipo de aceite, vaciar completamente la cámara del aceite.
Desechar el aceite usado según la legislación medioambiental vigente.
) se debe limpiar lavándolo o utilizando aire comprimido o sustituirlo con mayor o
1
) de la brida de aspiración (Fig. 6/D) y retirar la brida de aspiración.
2
) de la brida de aspiración.
1
) y fijar con los tornillos de cabeza plana (Fig. 6/s
1
) con mayor o menor frecuencia según el grado de suciedad del medio aspi-
3
) y las dos rejillas de filtro (Fig. 6/f
2
) entre las rejillas de filtro (Fig. 6/f
2
) y fijarla con tornillos avellanados (Fig. 6/s
2
¡Peligro de quemaduras en medios de producción calientes!
Durante el cambio de aceite, existe peligro de quemaduras en medios de pro-
ducción calientes.
Ø Dejar enfriar la máquina hasta aprox. 40 °C (tibia).
Ø Evitar el contacto con el aceite caliente, ya que la temperatura del aceite pue-
de ser más alta que la temperatura exterior de la máquina.
Ø En su caso, utilizar guantes de protección.
¡Peligro de lesiones por resbalones y caídas!
El aceite derramado puede mojar el suelo y causar resbalones, tropiezos y caí-
das.
Ø Usar calzado antideslizante al cambiar el aceite.
Ø Limpiar de inmediato el aceite derramado.
) de la cubierta (Fig. 6/h
1
) y retirando la cubierta de plástico (Fig. 6/h
3
www.elmorietschle.com © Gardner Denver Schopfheim GmbH
Mantenimiento y reparación
) y retirarla.
1
). Par de apriete: 25 Nm
2
).
1
) se pueden
2
) con aire comprimido o sustituir.
3
) e introducirlo en la válvula. Colocar
3
). Apretar el tornillo a mano.
3
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