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7.7
Elementos de separación de aceite
AVISO
Desechar los elementos de separación de aceite según la legislación medioambiental vigente.
Para la supervisión del grado de suciedad de los elementos de separación recomendamos el uso
de un manómetro (ZDM). Esto permite la comprobación de la resistencia del filtro con una breve
aspiración atmosférica.
Fig. 8 Elemento de separación de aceite
Al cabo de un tiempo de funcionamiento prolongado, los elementos de separación de aceite (3 uds.) pue-
den llegar a estar contaminados (aumentan el consumo de corriente y la temperatura de la bomba).
Acortar los intervalos de cambio según el grado de suciedad del medio aspirado.
a) Desconectar la máquina, asegurarla contra reconexión y ventilarla a presión atmosférica. Dejar enfriar la
bomba.
b) Desatornillar los elementos de separación de aceite (Fig. 7/L) con una llave poligonal (ancho de 19 mm)
en el sentido contrario a las agujas del reloj.
c) Colocar los nuevos elementos de separación de aceite y atornillarlos en el sentido de las agujas del
reloj. Par de apriete: máx. 15 Nm
Los elementos de separación de aceite deben quedar alineados con la carcasa del separador de aceite.
¡Daños materiales por mantenimiento insuficiente!
Los elementos de separación de aceite muy sucios ven reducida su función, lo
que puede provocar averías en las máquinas.
Ø Comprobar regularmente si los elementos de separación de aceite presentan
suciedad.
Ø Sustituir los elementos de separación de aceite, como máximo, tras 2000 ho-
ras de servicio o cuando se supere la resistencia del filtro de 700 mbar (véase
el manómetro ¦ Accesorios, comprobación mediante una breve aspiración
atmosférica).
Ø No limpiar los elementos de separación de aceite.
Ø Sustituir siempre los elementos de separación de aceite por otros nuevos.
desatornillar
Mantenimiento y reparación
atornillar
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