Lavorwash SW 2600 BT Manual De Instrucciones página 112

NN
Nekuřte, nepřibližujte otevřený oheň, nepoužívejte brusný kotouč a svářečky; nevytvářejte jiskry v blízkosti baterie.
NN
Neodebírejte elektrický proud z baterie pomocí provizorních kleští, zásuvek a kontaktů.
NN
Ujistěte se, že veškerá spojení (objímky, zásuvky, el. vidlice atd.) jsou vždy dobře nasazená a v dobrém stavu.
NN
Nepokládejte kovové nářadí na baterii.
NN
Udržujte baterii čistou a suchou, používejte na čištění, pokud možno, antiseptické látky.
NN
Doplňte pokaždé destilovanou vodu, pokud hladina elektrolytu klesne 5-10 mm pod zástěrky proti rozstřiku.
NN
Baterie nesmí být přebitá a teplotu baterie udržujte pod 45–50°C.
NN
Udržujte eventuelní centralizovaný systém plnění v perfektním stavu a za tímto účelem provádějte pravidelnou údržbu.
NN
Riziko úrazu elektrickým proudem a zkratů; před jakoukoliv údržbou nebo opravou baterie nebo stroje obecně, z důvodu bezpečnosti, odpojte svorky
+/- z pólů baterie.
NN
Rizika výbuchu v průběhu dobíjení; mohou nastat vždy, když nepoužíváte vhodnou nabíječku, která neodpovídá ampérům baterie. Je vhodné
nechat si poradit prodejcem, co se týče doporučených nabíječek baterií, v každém případě:
-
pro 1 baterii 12V 100/110 A s trubkovými elektrodami je nezbytné používat automatickou elektronickou nabíječku 12V 20 A, s
namontovaným konektorem SB50.
-
pro 2 baterie 6V 240 A zapojené do série, s mřížkovými nebo trubkovými elektrodami, používejte automatickou elektronickou
nabíječku 12V 30-40 A, s namontovaným konektorem SB50.
NN
Během nabíjení baterií nebo v případě, že je zástrčka nabíječky baterie zapojena, je zakázáno uvést stroj do chodu a je také zakázáno
manuálně ho přemisťovat.
KAPITOLA 10 – KONTROLY PŘED UVEDENÍM DO PROVOZU
! V každém případě si pozorně přečtěte návod k použití motoru, který je přiložen k tomuto manuálu na použití a údržbu zametacího stroje:
3. Zkontrolujte hladinu oleje motoru, pokud je nízká, oblečte si ochranné rukavice, které by měly být nejlépe z nitrilu a uvnitř z bavlny, a olej
dolijte; vana s olejem pro motory od 4 HP obsahuje cca 6 hg oleje; námi doporučený olej pro mírné podnebí 10W - 30.
4. Doplňte benzín (když je vypnutý a vychladlý motor); doporučujeme bezolovnatý benzín; je třeba přidat speciální aditivum, o které můžete
požádat svého prodejce nebo nejbližší servisní středisko motorů.
DŮLEŽITÉ: Kanystr na benzín musí být vhodný pro tento účel a čistý, což Vám zajistí dobrou trvanlivost palivového filtru motoru; používejte kanystr s
takovou kapacitou, abyste byli schopni benzín vypotřebovat během 2-3 měsíců, budete tak mít k dispozici vždy čerstvý benzín.
PRO TENTO ÚKON POTŘEBUJETE NŮŽKY, OCHRANNÉ RUKAVICE, OCHRANNÉ BRÝLE, ČISTOU NÁDOBU NA
PŘELITÍ, TRYCHTÝŘ. PŘEDTÍM SI ALE PŘEČTĚTE KAPITOLU BEZPEČNOSTNÍ NORMY, BOD "OBECNÁ RIZIKA PRO
BATERIE" (STR. 12)
Zkontrolujte, zda je baterie plná a nabitá, v opačném případě použijte nádobu s již připraveným roztokem kyseliny sírové; postupujte následujícím
způsobem:
5.
Ustřihněte nůžkami konec plastové nádoby s roztokem kyseliny sírové a vylijte ji do nádoby na přelití.
6.
Odstraňte zátky baterií a za pomoci trychtýře nalijte roztok až po max. hladinu vyznačenou zvenku baterie (většinou 5/10 mm nad trubkové
nebo mřížkové elektrody baterie).
7.
Po naplnění je dobré počkat 12 až 24 hodin a poté provést poslední doplnění, aby měly všechny články stejnou max. hladinu.
8.
Poté začněte s nabíjením baterie a přitom se řiďte pokyny uvedenými v kapitole 9 "BEZPEČNOSTNÍ NORMY" (str. 11).
ZAMETACÍ STROJE SE SPALOVACÍM MOTOREM
ZAMETACÍ STROJE NA BATERII
107