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10.19 Mantenimiento del sistema neumático
Figura 122
Figura 123
Figura 124
LELY WELGER RPC 245 Tornado RPC 445 Tornado
Consulte también el capítulo "Cilindro de freno de aire
comprimido", pág. 130.
Atención, riesgo de lesiones y accidentes
Las tareas de mantenimiento y reparación del sistema de
frenado de la máquina deben dejarse únicamente en manos
de expertos cualificados. Despresurice siempre el sistema
antes de iniciar cualquier tarea.
No emprenda la marcha con la máquina acoplada si los dos
cabezales de acoplamiento del freno neumático (amarillo y
rojo) no están conectados al tractor y el manómetro de la
cabina del tractor no indica 5,0 bar.
Para garantizar un funcionamiento perfecto del sistema de
freno de aire comprimido, se deben desmontar y mantener
los cilindros del freno de membrana cada 2 años, incluso
aunque el cilindro de freno de membrana funcione
perfectamente (sin fugas, presión de compresión que no sea
mayor de 0,5 bar).
(Figura 122) Limpie la posible suciedad de las arandelas de
sellado de las cabezas de acoplamiento del tractor y de las
mangueras de conexión de la máquina.
(Figura 123) Purgue diariamente el recipiente de aire
comprimido (lado izquierdo de la máquina) y compruebe si
presenta daños y si está bien ajustado.
Compruebe los tubos de aire comprimido para ver si tienen
puntos de fricción y fugas.
(Figura 124) Dependiendo de la caída de polvo se deben
controlar los filtros de la línea del sistema neumático:
Afloje el cartucho del filtro con una llave hexagonal y
retírelo.
Si está sucio, límpielo con aire comprimido.
Si está dañado, sustitúyalo.
Vuelva a colocar el cartucho del filtro.
MANTENIMIENTO: EMBALADORA
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