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FP4MTP25-3
Engranaje cónico
El engranaje cónico ya ha sido lubricado por el fabricante. Si es necesario lubricar la
caja de cambios, contacte con un servicio de atención al cliente autorizado o con una
persona con una cualificación similar.
Carburador
El carburador ha sido calibrado con precisión en la fábrica. Podría necesitar ajustes
si nota que el motor no se mantiene al ralentí (es decir, si el accesorio de corte se
sigue moviendo al soltar el gatillo del acelerador (11)). Contacte con un servicio de
atención al cliente autorizado o con un distribuidor para ajustar la velocidad al ralentí.
¡ADVERTENCIA! Mantenga alejadas a las demás personas cuando ajuste
la velocidad al ralentí. Mantenga el accesorio de corte separado del suelo
y asegúrese de que no esté en contacto con ningún objeto. El accesorio de
corte estará en funcionamiento durante este procedimiento. Use un equipo
de protección individual y respete todas las precauciones de seguridad.
1. Pulse el gatillo del acelerador (11) y el bloqueo del gatillo del acelerador (12) y
deje que el motor funcione al ralentí.
2. Use un destornillador pac man (no incluido) para girar el tornillo del régimen de
ralentí en el sentido de las agujas del reloj y aumentar la velocidad del motor si este
se cala o apaga (fig. 63).
3. Use un destornillador pac man (no incluido) para girar el tornillo del régimen de
ralentí en sentido contrario a las agujas del reloj y disminuir la velocidad del motor
si el accesorio de corte se mueve.
63
Tornillo del
régimen de
ralentí
Destornillador
pac man
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Cuidado y mantenimiento
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