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ES
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MANTENIMIENTO
5.1
Generalidades
¡ATENCIÓN!
La garantía que ofrece el proveedor quedará sin efecto si el cliente efectúa cualquier
reparación en la máquina durante el período de vigencia de dicha garantía.
¡Atención! Antes de realizar cualquier operación de mantenimiento, comprobar que
la tensión de la red esté desconectada.
Para el mantenimiento a la caja de maniobra PEK, ver el manual de instrucciones
0460 948 xxx, 0460 949 xxx, 0459 839 036.
5.2
Mantenimiento diario
Mantener limpias las piezas móviles del cabezal de soldeo.
Controlar que las boquillas de contacto, y todos los conductores eléctricos y
mangueras estén conectados.
Controlar que todas las uniones soldadas estén apretadas y que la guía y
rodillos de avance no estén desgastados o dañados.
Comprobar el par de frenado del cubo de freno. No debe ser tan pequeño que el
tambor de electrodo siga girando al parar el avance de electrodo; ni tan grande
que patinen los carretes alimentadores. Par de frenado nominal para un tambor
de freno de 30 kg = 1,5 Nm.
Pour Ajuste del par de frenado ver la página 14.
5.3
Mantenimiento periódico
Controle las escobillas de carbón del motor del alambre cada 3 meses.
Cámbielos cuando se hayan gastado hasta los 6 mm.
Controle las guías deslizantes, lubrique si giran con dificultad.
Controle la regulación del electrodo por la unidad de alimentación, los rodillos
motores y la boquilla de contacto, cambie las piezas gastadas o dañadas (ver
piezas de repuesto en la página 35).
Controlar la boquilla de gas y limpiar regularmente las salpicaduras de soldeo.
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