3) Encha o motor de óleo pela entrada de óleo, utilizando um filtro, até que o ní vel
esteja ligeiramente por debaixo do limite superior (ver a vareta de mediç ão).
4) Coloque e aperte a tampa de entrada de óleo.
ADVERTÊNCIA
1) Se o grupo eletrogéneo não estiver nivelado enquanto está a verificar o
óleo do motor, poderá obter uma leitura errada.
2) Não encha em demasia o motor de óleo. O limite superior do ní vel não
deverá ser excedido, porque uma quantidade excessiva de óleo poderá
danificar o motor.
3) Não fume ou ateie fogos próximo do grupo eletrogéneo enquanto
verifica o óleo do motor.
4.3 Controlo do ní vel do refrigerante
Retire a tampa de entrada do lí quido refrigerante no exterior da estrutura (grupos
insonorizados) e a tampa do radiador, sequencialmente, verifique se o radiador está
cheio de lí quido refrigerante ou não. O lí quido refrigerante deve ter propriedades
anticongelantes, se o gerador estiver sujeito a um clima frio com risco de geada.
Recomenda-se usar um lí quido anticongelante já preparado para este fim, o qual se
encontra numa loja de automaç ão. Junte mais lí quido em caso de necessidade.
1) Selecionar o lí quido anticongelante adequado e de marca reconhecida.
2) Remover a tampa de entrada exterior do lí quido refrigerante (grupos
insonorizados).
3) Depois, retirar a tampa do radiador.
4) Com a ajuda de um funil, encher com lí quido até à borda de entrada do
radiador.
5) Colocar e apertar a tampa do radiador e de entrada exterior do lí quido
refrigerante (insonorizados).
ADVERTÊNCIA
1) Assegurar que não há ar no sistema de refrigeração.
2) Não abrir a tampa do radiador quando o motor está a funcionar ou logo
após uma paragem de funcionamento. Porque a temperatura do refrigerante
está muito alta nesse momento. O vapor e os salpicos do refrigerante
podem queimar.
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