6.2 Lí quido refrigerante do motor
Recomenda-se
a
utilizaç ão
de
lí quidos
refrigerantes
compropriedades
anticongelantes que já se vendem preparados para utilizaç ão.
Se umdeterminado produto não está disponí vel e se opta por usar água como
refrigerante, esta deve estar limpa e livre de produtos quí micos corrosivos, tais como
cloretos, sulfatos e ácidos. Deve manter-se ligeiramente alcalina com um valor de pH
entre 8.5 e 10.5. À água deve juntar-se anticongelante sempre que exista risco de
congelaç ão, A mistura recomendada é de 50 % anticongelante e 50 % Água.
6.3 Seleção do combustí vel
É muito importante que o combustí vel seja o mais limpo possí vel e que esteja
totalmente livre de água. A sujidade no combustí vel pode obstruir as saí das dos
injetores e danificar as peç as de alta precisão no sistema de injeç ão de combustí vel.
A presenç a de água no combustí vel acelerará a corrosão nessas partes.
6.4 Controlo diário
Inspecionar o grupo eletrogéneo diariamente ou a cada 8 horas de funcionamento.
Controlar a parte mecânica, o escape, o combustí vel e o sistema elétrico CC.
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