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CONTROLADOR ELéCTRICO DE VELOCIDAD (ESC)
Si utiliza baterías LiPo, debe configurar el modo de batería correcto en el ESC
(controlador electrónico de velocidad) para evitar daños en la batería.
Conectores del motor
de calor
Enchufe de la bateríaConfiguración de
Configuración del acelerador
No muevas el acelerador cuando enciendas el modelo, ya que el ESC lo
pondrá automáticamente en punto muerto. Sonará un pitido largo para
confirmar la configuración.
Especificaciones ESC
Tensión de
entrada
LED de estado del ESC
Corte por baja tensión
Modo batería
Tensión de corte
Valores de fábrica
Disipador
6-7 NiMh (7.2-8.4v) / 2S Lipo (7.4v)
LED apagado: Acelerador en punto muerto
El LED parpadea lentamente:
Avance/Retroceso/Freno parciales
LED encendido: Avance/Retroceso/Freno
EL DISIPADOR DE CALOR PUEDE ESTAR
CALIENTE DESPUÉS DE SU USO
"puentes"
Salida BEC
NiMh
4.5v
Modo batería: NiMh
Marcha atrás: En
Interruptor de
Enchuf
del
e
receptor
(CH2)
6,0v/2A máx.
LiPo
6.4v
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