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ES
NOVA 45:1 60:1
INSTALACIÓN TÍPICA
H
La bomba NOVA normalmente ya se entrega fijada al soporte
para el anclaje a la pared o bien al carro o a un aparejo neumáti-
co. Para anclar correctamente la bomba en otras estructuras,
utilice los 4 orificios que hay en la base del motor neumático
(consulte en la figura las dimensiones).
*Int. orificios
PUESTA A PUNTO
I
FIJACIÓN DE LA BOMBA EN EL APAREJO
Para fijar correctamente la bomba en el aparejo siga el pro-
cedimiento descrito en el manual de uso y mantenimiento del
aparejo neumático.
CONEXIÓN DEL AIRE DE ALIMENTACIÓN
Para la alimentación de la bomba utilice un tubo con un diámetro
interior que no sea menor de 20 mm.
Instale a la entrada de la bomba un regulador de
presión del aire (es aconsejable que cuente con
filtro para condensado y lubricador). La presión
de salida del material es de 68 veces la presión
de entrada del aire de alimentación de la bomba. Por lo tanto
es de una importancia fundamental poder regular el valor de
presión del aire de alimentación.
CONEXIÓN DEL TUBO DE SALIDA DEL MATERIAL
Conecte el tubo de alta presión a la salida de la bomba.
Le recomendamos que apriete bien todos los racores.
FUNCIONAMIENTO
J
Controle todos los racores de conexión de los
diferentes componentes (bomba, tubo flexible,
pistola, etc.) antes de utilizar el equipo.
8
*
•
Sumerja el tubo de bombeo del material (1) en el depósito
del producto (2) (si la bomba está fijada en el aparejo
neumático siga el procedimiento descrito en el manual
de uso y mantenimiento del mismo).
•
Abra la entrada de aire comprimido a la bomba. Es acon-
sejable regular la presión del aire con el valor mínimo
necesario para un funcionamiento continuo de la bomba.
•
La bomba entrará en funcionamiento y se detendrá cuando
la cámara del producto esté toda llena. La bomba reanudará
el funcionamiento cada vez que se apriete el grillete de la
pistola o que se abra la válvula de distribución.
•
La bomba ha sido ensayada en fábrica con aceite mineral
ligero y parte del mismo podría haber quedado dentro del
grupo de bombeo. Apunte la pistola (3) o la válvula de
distribución hacia un recipiente de recogida (4) y expulse
los restos presentes en la bomba hasta que empiece a
salir el material a utilizar.
Evite terminantemente que la bomba funcione en
vacío: pues esto podría provocar serios daños
en el motor neumático y estropear las juntas de
estanqueidad.
•
Cuando se prevean pausas prolongadas en el empleo
del aparato (por ejemplo la pausa nocturna a final de la
jornada de trabajo), asegúrese de que el producto que se
está utilizando se pueda dejar dentro de la bomba y de
las tuberías sin peligro de que se seque.
Si no existe este riesgo, cuando se vaya a efectuar una
pausa en el trabajo es suficiente interrumpir el suministro
de aire a la bomba y descargar la presión en el circuito con
la válvula de distribución o bien con la válvula de alivio de
la bomba.
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ED. 18 - 02/2024 - Cod. 150158
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