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Algunos motores incorporan un sistema de protección
contra niveles bajos de aceite lubricante. Cuando el
sistema
se
activa,
el
motor
automáticamente. El sistema impedirá que se vuelva
a arrancar el grupo electrógeno hasta que se haya
llenado por completo el cárter.
Si el aceite está muy usado y no se ha
!
cambiado
según
especificados por el fabricante del
motor, es posible que el sistema de
protección del motor contra niveles
bajos
de
aceite
correctamente, lo que podría causar
daños graves en el motor (no
cubiertos por la garantía).
5.4.2
Comprobación del nivel de
combustible
se
detiene
Para conocer los intervalos, consulte el apartado
"Programas de mantenimiento", en la página 34.
– Tras comprobar el nivel, añada más combustible
si es necesario. Es aconsejable llenar el depósito al
finalizar cada jornada de trabajo para evitar que se
los
periodos
condense el vapor de agua que se crea en un
depósito casi vacío.
– Llene el depósito de combustible hasta el 95% de
su capacidad y cierre correctamente el tapón. No
no
funcione
llene nunca el depósito hasta el tapón; las
vibraciones del motor en funcionamiento podrían
causar derrames.
– Evite derrames de combustible durante el
repostaje. En caso de derrames, asegúrese de secar
completamente el área antes de poner en marcha
el motor.
– Evite el contacto corporal con el combustible y la
inhalación de los vapores asociados. Es muy
importante mantener el combustible fuera del
alcance de los niños. Los vapores del combustible
son altamente inflamables.
!
La
garantía
no
cubre
daños
resultantes de usos no autorizados
del combustible. Para conocer las
especificaciones
relativas
combustible, consulte a su centro de
atención al cliente de Chicago
Pneumatic.
- 43 -
5.5
Procedimientos de ajuste y
servicio
5.5.1
Batería: servicio y precauciones
Antes de manipular las baterías, lea
!
las
precauciones
correspondientes
consecuencia.
Si la batería aún está seca, será necesario activarla tal
y como se describe en el apartado "Activación de una
batería cargada en seco".
La batería debe entrar en funcionamiento en un plazo
de 2 meses tras su activación. De lo contrario, habrá
que recargarla primero.
5.5.1.1
Electrolito
Lea atentamente las instrucciones de
!
seguridad.
El electrolito de las baterías es una solución de ácido
sulfúrico en agua destilada.
La solución debe prepararse antes de introducirla en
la batería.
al
de
seguridad
y
actúe
en
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