5.5.1.2
Activación de una batería cargada
en seco
– Retire la batería.
– La batería y el electrolito deben estar a la misma
temperatura, superior a 10°C.
– Retire la tapa o el tapón de cada célula.
– Rellene cada célula con electrolito hasta que el
nivel quede entre 10 y 15 mm por encima de las
placas, o hasta el nivel indicado en la batería.
– Agite la batería varias veces para eliminar
posibles burbujas de aire. Espere 10 minutos y
compruebe una vez más el nivel de electrolito en
cada célula. Si fuera necesario, añada electrolito.
– Vuelva a instalar las tapas o los tapones.
– Coloque la batería en el grupo electrógeno.
5.5.1.3
Recarga de la batería
Antes y después de cargar una batería, compruebe
siempre el nivel de electrolito en cada célula. Si fuera
necesario, rellene únicamente con agua destilada.
Para cargar una batería, es necesario abrir cada célula,
es decir, retirar las tapas o los tapones.
Utilice un cargador de baterías
!
automático de acuerdo con las
instrucciones del fabricante.
Utilice preferiblemente el método de carga lenta y
ajuste la corriente de carga según la siguiente regla
general: la capacidad de la batería en amperios/hora
dividida por 20 equivale a una corriente de carga
segura en amperios.
5.5.1.4
Uso de agua destilada
La cantidad de agua que se evapora de las baterías
depende en gran medida de las condiciones
operativas, es decir, la temperatura, el número de
arranques, el tiempo de funcionamiento entre
arranque y parada, etc.
Cuando una batería requiere cantidades excesivas de
agua, el problema se debe a sobrecarga. Las causas
más comunes son altas temperaturas o un ajuste
demasiado alto del regulador de tensión.
Cuando no es necesario añadir agua a la batería
durante un período de funcionamiento prolongado, el
problema se debe a carga insuficiente, causada
probablemente por conexiones de cable en mal estado
o un ajuste demasiado bajo del regulador de tensión.
5.5.1.5
Mantenimiento periódico de
baterías
– Mantenga la batería limpia y seca.
– Mantenga el nivel de electrolito entre 10 y 15 mm
por encima de las placas o al nivel indicado; añada
(exclusivamente) agua destilada cuando sea
necesario. No llene nunca excesivamente la
batería; esto causaría un rendimiento deficiente y
un alto grado de corrosión.
– Anote la cantidad de agua destilada añadida.
– Mantenga los terminales y las pinzas bien
apretados, limpios y protegidos con una capa fina
de vaselina.
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– Compruebe periódicamente el estado de la
batería. Se recomiendan intervalos de prueba de 1
a 3 meses, según el clima y las condiciones
operativas.
– Si se observan condiciones dudosas o se
experimentan problemas de funcionamiento,
tenga en cuenta que la causa puede encontrarse en
el sistema eléctrico, por ejemplo, terminales
sueltos, regulador de tensión mal ajustado,
funcionamiento deficiente del grupo electrógeno,
etc.