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9.2.3
Modificaciones en el carburador
para el uso de unidades de
gasolina a altitudes elevadas
En altitudes elevadas, la mezcla de aire y combustible
del carburador estándar será demasiado rica. El
rendimiento disminuirá al tiempo que aumentará el
consumo de combustible. Además, una mezcla muy
rica contaminará la bujía y afectará negativamente al
arranque. El uso a altitudes distintas de la
especificada para este motor durante periodos
prolongados puede resultar en un aumento de las
emisiones.
El rendimiento a altitudes elevadas se puede mejorar
mediante modificaciones en el carburador. Si siempre
utiliza el motor a altitudes por encima de 1.500
metros, acuda a su distribuidor para que modifique el
carburador
de
la
unidad.
Tras
modificaciones en el carburador para uso a altitudes
elevadas, el motor cumplirá los estándares de
emisiones a lo largo de su ciclo de vida útil.
Incluso con las modificaciones en el carburador, la
potencia del motor disminuirá aproximadamente un
3,5% por cada 300 metros de incremento en altitud. El
efecto de la altitud en la potencia del motor será aún
mayor sin modificar el carburador.
Tras modificar el carburador para uso a
!
altitudes elevadas, la mezcla de aire-
combustible será demasiado pobre para
el
uso
funcionamiento por debajo de 1.500
metros con un carburador modificado
puede provocar sobrecalentamiento y
causar daños graves en el motor.
Para el uso a bajas altitudes, acuda a su
distribuidor
carburador a su estado original de
fábrica.
realizar
las
a
altitudes
bajas.
El
para
que
devuelva
el
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