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acelerador (o la velocidad de la cuchilla, en su caso)
y aumentar la velocidad de avance de la segadora.
El sistema de ensacado puede atascarse si una
velocidad de avance demasiado alta hace decaer la
velocidad del motor. En cuestas, puede ser necesario
reducir la velocidad de avance de la segadora. Esto
ayuda a mantener la velocidad del motor y la eficacia
del ensacado. Siegue cuesta abajo siempre que sea
posible.
CUIDADO
A medida que se llena el ensacador, va
pesando más la parte trasera de la máquina.
Si usted se detiene y emprende la marcha
súbitamente en una cuesta, puede perder el
control de la dirección o la máquina puede
volcar.
• No se detenga ni arranque de repente al
conducir cuesta arriba o cuesta abajo.
Evite arrancar en sentido cuesta arriba.
• Si tiene que detener la máquina mientras
va cuesta arriba, desengrane el mando
de control de las cuchillas. Luego baje la
cuesta en marcha atrás a velocidad lenta.
• Evite cambios bruscos de velocidad o de
dirección en las pendientes.
• No utilice la máquina nunca sin ensacador
y con los contrapesos delanteros
instalados.
Ensacado de hierba alta
La hierba excesivamente larga pesa mucho y es
posible que no sea impulsada correctamente hacia las
bolsas de recogida. Si esto ocurre, pueden taponarse
el tubo de descarga y el conducto. Para evitar que
se obstruya el sistema de ensacado, siegue con una
altura de corte alta, luego baje la segadora a la altura
de corte normal y repita el proceso de ensacado.
Ensacado de hierba mojada
Siempre intente cortar la hierba cuando está seca,
porque su césped tendrá un aspecto más cuidado. Si
es imprescindible cortar hierba mojada, utilice el modo
de descarga lateral convencional de la segadora.
Varias horas más tarde, cuando los recortes se hayan
secado, instale el ensacador completo y recoja los
recortes de hierba usando el aspirador.
Señales de taponamiento
Durante la recogida, es normal que salga expulsada
una pequeña cantidad de recortes de hierba delante
de la segadora. Si sale expulsada una cantidad
anormal de recortes, las bolsas pueden estar llenas o
el sistema puede estar atascado.
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