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- Control de la presión de los neumáticos: 1,5 bar es el valor recomendado. Compruebe también el desgaste
de la banda de rodadura: los neumáticos desgastados pierden tracción y exponen a un mayor riesgo de
pinchazos.
- Compruebe que todos los tornillos de apriete de las ruedas a los cubos relativos estén apretados antes de
cada uso.
- Compruebe (solo en FOX 110-4WD) que los tornillos de apriete de los cubos de las ruedas y
ensanchamientos estén apretados antes de cada uso.
- Compruebe el voltaje de la batería: debe ser superior a 12 V. La batería está cargada y sellada. No necesita
ácido y solo debe cargarse cuando sea necesario. Si la batería tiene problemas para cargarse, consiga una
nueva y original con características idénticas.
- Compruebe el funcionamiento de todos los elementos de mando manuales (véase el siguiente Capítulo
6a), en particular:
- freno de estacionamiento: con el freno activado, ¿las ruedas están bloqueadas incluso cuando se
empuja la máquina? De lo contrario, póngase en contacto con un taller para el ajuste;
- pedal para dirección del trayecto: cuando está desactivado debe estar en neutro. Si es difícil
encontrar la posición de neutro (requisito básico para arrancar el motor), póngase en contacto con
un taller autorizado;
- frenado del rotor: el desbrozador, cuando el rotor esté desactivado, deberá detenerse por completo
en 7 segundos. Si este no es el caso, póngase en contacto con un taller autorizado que ajustará el
freno.
- Control de los sistemas de seguridad para la autorización del arranque:
- si el operador no está sentado correctamente, el motor no debe arrancar. Por el contrario, cuando
el motor esté en marcha, compruebe que la máquina se apague cuando se levante del asiento;
- si la palanca de activación del rotor [#6 en el Cap. 6a] está en la posición "PTO ON", el motor no
debe arrancar;
- si el pedal para dirección del trayecto [#1 en el Cap. 6a] está en la posición de hacia delante o hacia
atrás, el motor no debe arrancar.
- Compruebe si hay fugas en piezas como: depósito de gasolina, depósito de aceite hidráulico y sus tuberías,
cárter del motor, carburador, sistema hidráulico. En caso de fugas, no arranque la máquina y póngase en
contacto con el servicio técnico.
- Control de las bandas, en particular: en tuberías de aceite, tubería de gasolina, colector y tubo de escape.
Si algo está desenroscado, apriete todo antes de encender la máquina.
Es ESPECIALMENTE IMPORTANTE comprobar los sellos del sistema hidráulico: ¡el aceite puede alcanzar
picos de presión de hasta 500 bar!
- Compruebe niveles:
- aceite de motor a nivel, filtro de aire limpio, transportador libre de escombros
- depósito con suficiente gasolina en su interior
- aceite para transmisiones hidrostáticas a nivel correcto en el depósito relativo
Véanse los detalles en el Cap. 7 "Mantenimiento".
- Control visual de ambos fusibles y posible sustitución antes de su uso.
Antes de cada uso, compruebe que todas las advertencias de seguridad estén presentes en la máquina. Está
prohibido el uso antes de recuperar pictogramas y marcas faltantes o ilegibles.
Si falta algo, o algo está roto, fuera de su sitio o defectuoso ► póngase en contacto con su distribuidor de
inmediato y NO UTILICE la máquina por ningún motivo.
35451480ES ‐ Manual de Uso y Mantenimiento FOX 110‐4WD y FOX 95‐4WD
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