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Erreka AEP10-009 Manual Del Instalador página 22

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MANTENIMIENTO Y DIAGNÓSTICO DE AVERÍAS
Problema
El cuadro no funciona y no se
enciende ningún LED indicador
El motor no funciona,
DL14 iluminado,
DL6 y/o DL9 apagados
El motor no funciona,
DL14 iluminado,
DL6 y DL9 iluminados,
DL10 y DL11 apagados al actuar
sobre los mandos
El motor no funciona,
DL14 iluminado,
DL6 y DL9 iluminados,
el relé se activa (se iluminan DL4 o
DL5 y DL17) al pulsar PULS1, PULS2
La hoja no llega hasta el tope
La electrocerradura no se
desenclava
3
PIEZAS DE RECAMBIO
Si el cuadro necesita reparación, acuda al
fabricante o a un centro de asistencia
autorizado, no lo repare usted mismo.
4
DESGUACE
El cuadro de maniobra, al final de su vida útil,
debe ser desmontado de su ubicación por un
instalador con la misma cualificación que el que
realizó el montaje, observando las mismas
precauciones y medidas de seguridad. De esta
forma se evitan posibles accidentes y daños a
instalaciones anexas.
18
Manual de instalación
Causa
Interruptor general SW1 en "OFF"
Falta la tensión de alimentación del
cuadro
Fusible electrónica F2 fundido
Transformador o cuadro averiados
DL6 y/o DL9 apagados indican
error de fotocélulas
F3 fundido (en caso de estar las fo-
tocélulas alimentadas mediante el
conector AUX 24Vac del cuadro)
La señal de los mandos no llega al
cuadro
Fusible motor F1 fundido
Conexiones del motor
Motor defectuoso
Programación de la apertura mal
realizada
Finales de carrera desajustados
No se ha programado el impulso de
retroceso
Electrocerradura o conexiones con
fallo
Utilice sólo recambios originales.
}
El cuadro de maniobra debe ser depositado en los
contenedores apropiados para su posterior reciclaje,
separando y clasificando los distintos materiales se-
gún su naturaleza. NUNCA lo deposite en la basura
doméstica ni en vertederos incontrolados, ya que
esto causaría contaminación medioambiental.
Solución
Poner SW1 en "ON"
R e s t a b l e c e r l a t e n s i ó n d e
alimentación
Sustituir F2 por otro fusible del
mismo valor e investigar la causa
del fallo de F2
Acudir al servicio técnico
Elimine el obstáculo o revise las
fotocélulas
Sustituir F3 por otro fusible del
mismo valor e investigar la causa
del fallo de F3
C o m p r o b a r l o s m a n d o s y l a s
conexiones
Sustituir F1 por otro fusible del
mismo valor e investigar la causa
del fallo de F1
Comprobar conexiones
Sustituir conjunto motor
R e a l i c e
l a
p r o g r a m a c i ó n
correctamente
Ajustar finales de carrera
Colocar DIP5 en ON
R e v i s a r
c o n e x i o n e s
electrocerradura
y

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