SI
– če kosilnica začne vibrirati na neobičajen način
(takoj poiščite vzrok teh vibracij in ga odstranite).
19) Ustavite motor:
– vedno, kadar pustite kosilnico brez nadzora. Pri
modelih z električnim vžigom odstranite tudi
ključ;
– preden napolnite gorivo;
– vsakič, ko snamete ali ponovno montirate vrečo
za travo;
– preden regulirate višino košnje.
20) Preden ugasnete motor znižajte plin. Ob
koncu dela zaprite dotok goriva in se ravnajte po
navodilih v knjižici.
21) Med delom se držite varnostne razdalje od
rezil, ki vam jo daje dolžina ročaja.
D) VZDRŽEVANJE IN SHRANJEVANJE
1) Matice in vijaki morajo biti dobro priviti, da bo
stroj vedno varno deloval. Redno vzdrževanje je
bistveno za varnost in za dobro delovanje.
2) Ne shranjujte kosilnice s polnim rezervoarjem v
prostor, kjer bi bencinski hlapi lahko dosegli pla-
men, iskro ali močan vir toplote.
3) Preden shranite kosilnico v kateri koli prostor,
pustite, da se ohladi.
4) Za zmanjšanje nevarnosti požara očistite kosil-
nico in še posebej motor od ostankov trave, listja
ali odvečne maščobe. Ne puščajte kontejnerjev s
pokošeno travo v zaprtem prostoru.
5) Pogosto kontrolirajte ščitnik za kamenje in
košaro za travo, da preverite morebitne obrabe ali
okvare.
6) Če morate izprazniti rezervoar, to storite na
prostem, pri mrzlem motorju.
7) Za razstavitev in ponovno sestavitev rezila upo-
rabljajte delovne rokavice.
8) Kadar brusite rezilo, pazite na ravnovesje.
9) Nikoli ne uporabljajte stroja, ki ima poškodova-
ne ali izrabljene dele. Iz varnostnih razlogov
morajo biti deli zamenjani in nikoli popravljeni.
Uporabljajte originalne rezervne dele (rezila mora-
jo imeti vedno oznako
poškodujejo stroj in škodijo vaši varnosti.
10) Vsakokrat, ko je treba prestavljati, prevažati
ali nagibati stroj, je treba:
– nadeti mocne delovne zašcitne rokavice;
– zgrabiti motor na tockah, ki zagotavljajo varen
prijem, pri tem pa je treba upoštevati težo in njeno
pravilno porazdelitev
OKOLJE
Bodite prijazni do okolja in še posebej natančno sledite
SLOVENSKO
)
. Drugačni deli lahko
naslednjim točkam:
– Uporabljajte vedno Akrylat bencin (okolju prijazen ben-
cin).
– Uporabljajte vedno lijak in/ali posodo za gorivo,
zaščiteno proti prenapolnjenosti. Na ta način
preprečite razlitje goriva.
– Bencinskega rezervoarja nikoli ne napolnite do vrha.
– Nikoli ne dolijte preveč olja v motor in/ali v transmisij-
ski obtok.
– Ob vsaki menjavi olja zberite vse odpadno olje. Ne
odlivajte ga v okolje. Rabljeno olje oddajte na poo-
blaščenem zbirnem mestu.
– Rabljenih oljnih filtrov ne mečite v smeti. Oddajte jih
pooblaščenemu zbirnemu centru.
– Izrabljenih svinčenih akumulatorjev nikoli ne mečite v
smeti. Oddajte jih na pooblaščenem zbirnem mestu
(velja za stroje z baterijskim pogonom in stroje z bate-
rijskim vžigom).
– Zamenjajte pokvarjen dušilec. Pri popravilih uporabl-
jajte vedno originalne rezervne dele.
– Če je serijsko vgrajen katalizator poškodovan, ga
morate vedno nadomestiti z novim.
– Uplinjač naj vedno nastavi le usposobljen delavec.
– Zračni filter očistite v skladu z navodili.
– Ko morate stroj po mnogih letih uporabe zamenjati, ali
pa ga ne potrebujete več, vam priporočamo, da ga
vrnete prodajalcu, ki ga bo predelavo.
IDENTITETA IZDELKA
Identiteta izdelka je določena s številko artikla in serijsko
številko stroja:
Nahaja se na tej nalepki na ohišju stroja:
ŠT ART.
➔
SERIJSKA ŠT
Sklicujte se na ta dva identitifikacijska znaka, ko kontak-
tirate s pooblaščeno servisno delavnico in ob nakupu
rezervnih delov.
Takoj po nakupu vse prej navedene številke takoj zabe-
ležite na zadnjo stran te brošure.
Proizvajalec si pridržuje pravico do spremembe izdelka
brez predhodnega opozorila.
98
SI