Publicidad
F-5
LOCALIZACION DE AVERIAS Y REPARACION
Observe todos los lineamientos de seguridad que se detallan en este manual
PROBLEMAS
(SÍNTOMAS)
El alambre no se alimenta. Al
oprimir
cualquiera
interruptores (botones) NO se
alimenta el alambre. El motor NO
funciona.
Si por cualquier razón no comprende los procedimientos de prueba o no es capaz de llevar a cabo las pruebas/reparaciones en forma
segura, póngase en contacto con el departamento de servicio de Lincoln Electric para obtener asistencia técnica de localización de averías
antes de proceder. Lame al 216-383-2531 ó 1-800-833-9353.
AREAS POSIBLES DE
DESAJUSTE
PROBLEMAS DE ALIMENTACION DE ALAMBRE
1. Asegúrese de que el interruptor
de
los
de alimentación esté en ON.
2. Revise el interruptor automático
(CB1). Restablézcalo si está
desconectado.
3. Asegúrese de que 115 VCA
estén siendo aplicados a la caja
de control a través del
receptáculo del cable de control.
Cables #31 y #32.
4. Revise los dos fusibles en la
tarjeta de potencia.
Reemplácelos si están fundidos.
Si el fusible F101 falla
inmediatamente al reemplazarlo,
póngase en contacto con su
Taller de Servicio Autorizado de
Lincoln Electric local.
5. Asegúrese de que el cable del
motor esté conectado al
receptáculo del mismo en la caja
de control NA-5.
CURSO RECOMENDADO DE
1.
2.
3.
4.
5. Si el fusible F101 falla
PRECAUCION
NA-5
ACCIÓN
Revise los focos (LED)
localizados en las tarjetas de
circuito impreso. Algunos
deberán estar encendidos.
Consulte la Tabla F.1. Si ninguno
de los focos está encendido, lleve
a cabo la Prueba de los
Transformadores T1 y T2.
Si los focos adecuados están
encendidos (consulte la tabla F.1.)
y el alambre NO se alimenta, lleve
a cabo la Prueba del Motor del
Mecanismo de Alimentación.
Si sólo algunos de los focos
adecuados en la tarjeta de
potencia están encendidos,
entonces la tarjeta de potencia
puede ser la falla.
Si todos los focos adecuados
están encendidos, a excepción del
foco 1D en la tarjeta de potencia,
revise el resistor R1. La
resistencia normal es de 2 ohms.
Consulte el diagrama de
cableado.
inmediatamente cuando se aplica
la energía de entrada, desenchufe
todas las tarjetas de circuito
impreso a excepción de la tarjeta
de potencia. Si el fusible continua
fallando, entonces la tarjeta de
potencia tiene una falla. Si el
fusible no falla, reconecte las
tarjetas de circuito impreso una a
la vez hasta localizar la tarjeta con
falla. Así mismo, revise e
inspeccione los "aterrizajes" o si
hay "cortos" en el arnés de
cableado. Reconecte las tarjetas
de circuito impreso en el siguiente
orden: control, voltaje, lógica,
procedimiento, opción,
temporizador, interfaz remota,
velocímetro y voltímetro.
NOTA: algunas de las tarjetas de
circuito impreso anteriores son
opcionales y tal vez no puedan
utilizarse en todas las unidades
de control NA-5.
F-5
Publicidad
