Generalidades
¡ATENCIÓN! El motor debe apagarse y el
!
botón de parada debe colocarse en la
posición de parada.
Control del eje motriz y las
arandelas de brida
Al sustituir el disco de corte por un disco nuevo, controle las
arandelas de brida y el eje motriz.
•
Controle que las roscas del eje no estén dañadas.
•
Compruebe que las superficies de contacto del disco de
corte y las arandelas de brida están intactas, que son del
tamaño correcto, que están limpias y que se mueven
adecuadamente en el eje motriz.
•
No utilice arandelas de brida torcidas, picadas, golpeadas
o sucias. No utilice arandelas de brida de tamaños
diferentes.
Montaje del disco de corte
•
Los discos de corte Husqvarna están homologados para
cortadoras manuales.
•
Para adaptar la máquina al agujero central del disco de
corte se utilizan bujes que se adaptan al eje de la
máquina. Utilice el buje de diámetro correcto! Los discos
de corte están marcados con el diámetro del agujero
central.
•
Al montar una hoja de diamante en la cortadora, procure
que gire en el sentido indicado por la flecha de la hoja.
•
El disco se coloca en el buje (A) entre la arandela de brida
interior (B) y la arandela de brida (C). La arandela de
brida se gira para que se adapte al eje.
MONTAJE Y AJUSTES
•
Bloquee el eje.
•
El tornillo que sostiene el disco de corte debe apretarse
con un par de 15-25 Nm.
La protección debe estar siempre
montada en la máquina
•
La protección del equipo de corte se debe ajustar de
modo que la parte posterior toque en la pieza de trabajo.
Entonces, la protección acumula las salpicaduras y
chispas del material cortado y son apartadas del usuario.
La protección debe estar siempre montada en la
máquina.
Desconexión de OilGuard
(K760 OilGuard)
•
La máquina se entrega con el tapón OilGuard (A) y la
espica indicadora azul (B) montados en el depósito.
•
En lugares en los que no hay dispobible aceite Husqvarna
OilGuard pero sí se dispone de otro aceite de buena
calidad, se puede desactivar el sistema OilGuard con la
función de desactivación.
•
Para desactivar la función, soltar el tapón OilGuard con un
destornillador y romper la espiga indicadora.
Seguidamente, montar el tapón de desactivación (C) en el
depósito para finalizar la desactivación y tapar el orificio.
•
Si desea volver a activar el sistema OilGuard, pulse de
nuevo el tapón OilGuard. El sistema se reactivará, pero
tenga en cuenta que el eje indicador roto no puede volver
a montarse.
•
Una espiga indicadora rota indica que el sistema
OilGuard ha sido desactivado.
•
Es posible adquirir una espiga indicadora nueva como
recambio, aunque solamente se vende en color gris para
que sea posible ver que el sistema OilGuard ha sido
desactivado después de que la máquina salió de fábrica.
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