Código
de
Anomalía señalada
Error
Bloqueo por pérdida
43
de señal de llama
Bloqueo por superar
el tiempo máximo de
44
aperturas cercanas de
la válvula de gas
45
Delta T elevado
Intervención del
termostato de
seguridad DIM v2 o
46
termostato de
seguridad por baja
temperatura externa
en la caldera
Limitación potencia
47
quemador
Anomalía de la sonda
48
de impulsión en lado
de la instalación
Bloqueo por
49
temperatura elevada
de la sonda de retorno
Corte de
51
comunicación RF
hacia CAR v2 RF
(1) Si el bloqueo o el fallo persiste, será necesario llamar a una empresa habilitada (por ejemplo, al Centro de Asistencia Técnica
Autorizado)
(2) Solo se puede comprobar esta anomalía en la lista de errores presente en el menú "Informaciones"
(3) Error visualizable solo en CAR
Causa
Tiene lugar si se presenta varias veces consecutivas durante
un tiempo preestablecido el error "Pérdida señal de llama
(38)".
Tiene lugar si la válvula de gas permanece abierta durante
un tiempo superior al previsto para su funcionamiento
normal sin que la caldera se encienda.
La caldera detecta un ascenso repentino e imprevisto del
ΔT entre la sonda de impulsión y la sonda de retorno de la
instalación.
La caldera se bloquea si se registra una anomalía durante el
funcionamiento normal que genera un sobrecalentamien-
to excesivo de la temperatura de impulsión a baja tempera-
tura.
Si se detecta una temperatura alta de los humos, la caldera
reduce la potencia distribuida para evitar daños.
La tarjeta detecta una anomalía en la sonda de impulsión de
la instalación (opcional).
La temperatura medida por la sonda de retorno es superior
a 90ºC. El bloqueo posee un rearme manual.
En caso de caída de comunicación entre caldera y CAR ver-
sión Wireless se señala la anomalía, a partir de este momen-
to se puede controlar el sistema solo mediante el panel de
mandos de la caldera.
V2
Estado del equipo / Solución
Presione el pulsador de Reset; el
aparato antes de volver a encenderse
realiza un ciclo de post-ventilación. (1)
Presione el pulsador de Reset (1)
Se limita la potencia del quemador
para prevenir posibles daños en el
módulo de condensación; cuando se
haya restablecido la debida ΔT, el
aparato reanuda el funcionamiento
normal. Compruebe que el agua
circule en la caldera, que el circulador
esté configurado según las exigencias
de la instalación y que la sonda de
retorno funcione correctamente (1)
En este caso, tras una refrigeración
adecuada, se puede reiniciar el
termostato (véase el manual de
instrucciones correspondiente) (1)
(1)
El aparato funciona con posibles
oscilaciones en la temperatura de la
instalación (1)
El error desaparece cuando la
temperatura detectada por la sonda de
retorno, desciende por debajo de los
70ºC. Pulse el botón de Reset (1)
Compruebe el funcionamiento del
CAR Wireless, y la carga de las baterías
(vea el correspondiente manual de
instrucciones).
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