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Idiomas disponibles
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AVISO:
No lave el cartucho de pape! o use aire
a prest6n, pues esto daAar& et cartucho.
1. Abra la puerta (A) en la caja del ventilador
para obtener acceso al elemento de filtro de
aire (B)._
AVISO: Si se opera la m&quina con una rejilla
del c_sped bloqueada, sucla, o con las aletas
de enfriamiento
taponadas,
y/o las tapas de
enfriamiento removidas se producira daAo en et
motor debido al calentamiento excesivoo
SILENClADOR
Inspeccione y cambie el silenciador corroido y el
amortiguador de chispas (si viene equipado) pues
pueden crear un peligro de incendio y/o daAos.
BUJtA(S)
Cambie las bujia(s) at comienzo de cada tem-
dPoradade siega o despu_s de cada 100 horas
e operaci6n, Io que suceda primero. E! tipo de
bujfa y et ajuste de la abertura aparecen en "ES-
PECIFICACIONES
DEL PRODUCTO" secciSn
de este manual.
2.
Libere el cierre (C) y remueva el elemento.
FILTRO DE COMBUSTIBLE EN LINEA
Et fillro de combustible debe cambiarse una vez
cada temporada. Si el fiitro de combustible se
tapona, obstruyendo et flujo del combustible hacia
el carburador, es necesario cambiarlo.
1, Con el motor frio, remueva el filtro y tapone
las secciones de ta finea de combustible.
2.
Ponga el filtro de combustible nuevo en su
posici6n en ta Iinea de combustible con la
flecha seAalando hacia el carburador,
3o Aseg_rese
de que no hayan fugas en la
lfnea del combustible y que las grapas est_n
colocadas en forma adecuada.
4o Inmediatamente limpie toda la gasolina der-
ramada.
3. Golpee ligeramente el elemento de papel para
desalojar la suciedad.
4.
Limpie redes las partes del fittro de aire de
cualquier suciedad o material acumuladao
5o Evite que cualquier
suciedad
entre en la
abertura del carburadoro lnstale el elemento
limpiado o nuevo en la base y aseg(Jrelo con
el cierre.
6. Cierre con el picaporte la puertao
LIMPIEZA DE LA REJILLA DE AIRE
La rejilta de aire debe mantenerse sin mugre y
paja para evitar el dafio al motor debido at sobre-
calentamiento_ Limpieta con un cepillo de alambre
o con aire comprimido para remover {a mugre y
las fibras de goma secas, pegadaso
LIMPIEZA DE LA ENTRADA DE AIRE/AREAS
DE ENFRIAMENTO
Para asegurar
un enfriamiento
adecuado,
asegurese que ta rejilla det cesped, las aletas de
enfriamiento, y otras superficies externas del mo-
tor se mantengan ltmpias en todo momentoo
Cada 100 horas de operacion (mas a menudo
bajo condiciones
extremadamente polvorosas
o sucias), remueva la caja del ventilador y otras
tapas de enfriamiento. Limpie las aletas de en-
friamiento y tas superficies externas, segQn sea
necesario, Aseg_rese que se vuelvan a instalar
tas tapas de enfdamientoo
Abrazadera _
_
A
Filtro de
_.J
,//
])O)-'_
combustible
_-_
LIMPIEZA
.
Limpie todo material extrafio def motor, la
bateria, el asiento, e! putido, etc.
•
Limpie los desechos de la placa guia.
Los
desechos pueden limitar el movimiento del eje
del pedal det freno/embrague, Io que har_,que
patine ia correa y que se pierda la tracci6n.
_PRECAUOI6N:
Evite todos los puntos de
enganche y las piezas m6viles.
Pedal Del
ue/Freno
Placa
De
PUNTOS DE
ENGANCHE
SISTEMA DE DIRECCION, SALPICADERO,
GUARDABARROS Y SEGADORA NO MOSTRADOS
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