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Idiomas disponibles
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cortacesped
(1) MONTAJE
Extender la gufa con cuidado, evitando
danar el cable. Apretar las ruedecillas.
Comprobar el movimiento del regulador de
velocidad.
(2) Montar la gula de la cuerda en la parte
inferior derecha de la gula o asidem
Montar la tuerca desde abajo y apretarla.
Colocar la cuerda de arranque en la gufa
de cuerda.
(3) Montaje del colector de hlerba.
Levantar la tapa posterior. Colocar el
colector de hlerba sobre la boca de
descarga. Desplazar el colector de hierba
hacia la parte inferior de la gufa. Colocar la
tapa posterior sobre el colector de hierba.
(4) Vaciado del colector de hierba
Levantar la tapa del colector y vaciar la
hierba. Ver la ilustracidn.
(5) Relleno de acelte
Rellenar el motor de aceite. Se adjunta
una botella con la cantidad necesaria de
aceite. Se puede utilizar SAE 30, SAE 10-
30, ySAE 10-40.
(6) AJUSTE
Regular el grade de corte del cortacdsped
con la palanca situada en la parte derecha
del aparato.
(13-14) El primer arranque R47se
Carga de bateria durante 24 horas antes
del uso. Procedimiento de arranque:
Tirar 2 6 3 veces de la palanca de
arranque para alimentar. Soltaria y girar la
Have en el sentido de la flecha. Para
prolongar la vida del arrancador y de la
bateria, el arrancador no debe funcionar
durante mas de 5 minutos y siempre con
reposos de 10 segundos.
(iH/ Arranque R47CJ
Racer arrancar el motor girando la Have en
direccion de la flecha. Ajustar el numero
de revoluciones entre «max» y «min».
(15) Propulsi6n R47^SE
El embrague y el desembrague de la
propulsidn son manejados con la
abrazadera de embrague situada en la
parte superior de la gufa. Al soltar la
abrazadera, la m6quina para
automdticamente.
00) Parada del motor R47
Soltar el freno del motor.
(11-15) Parada del motor R47S7SE
Soltar primero la palanca del embrague, y
a continuacidn la del freno del motor.
(16) EMPLEO
El cortacdsped no debe usarse en
terrenes con una inclinacidn superior a 30
grades, para evitar problemas de
lubricacidn del motor.
(7) PUESTA EN MARCHA Y PARADA
Colocar el cortacdsped en una superficie
liana, pero sin gravilla, guijarros, etc.
Rellenar el tanque de gasolina pura, sin
mezcia de aceite. Se puede usar gasolina
con o sin plomo. Evitar echar gasolina con
el motor en marcha. Limpiar las manchas
de gasolina, en su caso, con agua. No
dirigir el chorro de agua directamente al
motor.
Conectar el cable de la bujfa.
Choke:
^) Arranque de motor frfo
Colocar el regulador de velocidad en
«choke»
(8) Arranque de motor caliente
Colocar el regulador de velocidad en
«max».
(17) Antes de empezar, recoger ramas,
juguetes, piedras etc. del c6sped. Evitar
que la cuchilla cheque con cueqx>s
extrahos como piedras, rafees, etc., lo que
puede doblar el eje del motor.
(18) Si la hierba crece muy r6pido, cortar
el cdsped dos veces a la semana. Nunca
cortar mis de un tercio de la altura de la
hierba. Al cortar por primera vez, usar una
altura de corte alta. Comprobar el
resuKado y bajar el cortacisped a la altura
deseada. Si la hierba es muy larga, ir
despacio, o bien cortarla dos veces.
(19) Si el conducto de descarga se
obstmye, hacer lo siguiente: Parar el
motor. Desconectar el cable de la bujfa.
Retirar el colector de hierba y limpiar el
conducto de descarga.
Primer:
(9) Arranque de motor frio Apretar bien
el cebador 3 veces antes de arrancar el
motor frio (Si el motor ha parado debido a
la falta de gasolina, rellenar de gasolina y
apretar el cebador 3 veces.)
(9) Arranque de motor caliente
ATENCION: Normalmente no hace falta
cebar antes de arrancar el motor caliente.
Sin embargo, si hace frio puede ser
necesaiio cebar varias veces.
(20) MANTENIMIENTO
Desconectar siempre el cable de la bujfa
antes de realizar reparaciones, limpieza o
trabajo de mantenimiento. Despuis de 5
horas de funcionamiento, apretar todos los
tomillos y tuercas. Comprobar el aceite. Si
el cortacisped se coloca de costado, el
punto mis alto del aparato debe ser
siempre la bujfa.
(21) Limpiar el aparato con agua o un
cepillo para quitar hierba, hojas, etc.
(10-11) Tirar del freno del motor hacia la
parte superior de la gufa antes de poner
en marcha el motor. El freno del motor
debe mantenerse en esta posicldn para
que el motor siga en marcha. Si se suelta
el freno del motor, este se para en tres
segundos.
(12) Poner en marcha el motor tirando
ripidamente de la cuerda de arranque.
Regular la velocidad del motor entre
«max» y «min».
(22) Periddicamente
Parar el motor y extraer la varilla para
comprobar el nivel de aceite. El nivel debe
estar entre FULL (lleno) y ADD (rellenar).
jAtenciin! La varilla debe estar bien
apretada para que muestre correctamente
el nivel del aceite. Evitar echar demasiado
aceite.
(23) Anualmente (despuis de la
temporada)
Afilado y equilibrado de la cuchilla:
Desconectar el cable de la bujfa.
Desmontar la cuchilla y Hevarla a un taller
de servicio para su afilado y equilibrado.
Apretar bien el tornillo al volver a montar la
cuchilla. Par de apriete: 35 - 40 Nm.
(24) Cambiar el aceite cada temporada o
cada 25 horas de uso. Calentar el motor,
pararlo, desconectar el cable de la bujfa,
extraer la varilla del aceite, abrir el tapon
de vaciado y dejar salir el aceite. Volver a
poner el tap6n, y echar nuevamente aceite
SAE 30, SAE 10-30 o SAE 10-40.
(25) Ajustar el cable del embrague de
modo que el muelle que se estire unos 7-
10 mm.
El cable del freno del motor siempre debe
estar ajustado de modo que el motor se
pare en tres segundos. IMPORTANTE:
Para el ajuste, dirigirse a una estacion de
servicio.
(26) Limpieza del fiitro de aire. Aflojar el
tornillo, quitar la tapa y sacar el fiitro.
(27) El fiitro es de papel por eso no se
puede limpiar con gasolina, por ejemplo.
Ha de cambiarse. Si no est6 muy sucio,
puede limpiarse con aire a preside.
(13) Almacenamiento de baterfa R47SE
Es necesario desmontar la baterfa y
almacenarla en un lugar seco. Aflojar las
tuercas de la parte alta y sacar la baten'a.
Desconectar como en la foto «Cargar de
bateria». Atencion: la baten'a tiene que
estar completamente cargada antes del
almacenamiento.
(El tiempo de carga: 24 horas)
(13) Carga de baterfa R47SE
Desconectar el cable de la baterfa para
luego conectarlo al cable del cargador.
(28) El distribuidor de hierba es
equipamiento opcional.
INFORMACION GENERAL
Transporte
Desconectar el cable de la bujfa. Soltav el
cable de la gufa y plegar 6sta con cuidado,
evitando dahar el cable. Vaciar el dep6sito
de gasolina. Si se usa un medio de
transporte pdblico, vaciar tanto la gasolina
como el aceite.
Servicio
Al pedir piezas de repuesto, indicar el
ndmero de fabricacion del cortacesped.
Despu6s de la revisibn, comprobar
siempre el nivel del aceite.
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