Quick BTR250 Manual Del Usuario página 21

Hélices de maniobra retráctiles
Tabla de contenido

Publicidad

Idiomas disponibles

Idiomas disponibles

N.
DENOMINATION
1
Vis
2
Grower
3
Moteur
4
Boîtier relais inverseur
5
Carter boîtier relais inverseur
6
Assemblage carter boîtier relais
inverseur
7
Clavette moteur
8
Vis
9
Bride
10
Châssis
11
O-ring
12
Join étanche à l'huile
13
Bague de fixation
14
Vis
15
Pivot
16
Levier actionneur
17
Pivot
18
Rondelle
19
Bague élastique
20
Conteneur RX RRC
21
Passa-cable
22
Vis
23
Rondelle
24
Étrier actionneur
25
Pivot
26
Écrou à blocage
27
Actionneur
28
Vis
29
Plaque actionneur
30
O-ring
31
Join étanche à l'huile
32
Circlip interne
33
Arbre
34
Clavette
35
Roulement
36
Circlip externe
37
Support de l'arbre
38
Join étanche à l'huile
39
Joint homocinétique
40
Element basculant
41
Ressort
42
Anode
43
Vis
44
Vis
45
Grower
46
Join étanche à l'huile
RETRACTABLE THRUSTER BTR250 - FR DE ES - REV001A
47
Element clavette
48
Grower
49
Vis
50
Rondelle
51
Écrou
52
O-ring
53
Roulement
54
Circlip interne
55
Circlip externe
56
Join étanche à l'huile
57
Bloque-câble
58
Vis
59
Écrou
60
Arbre
61
Tunnel
62
Joint
63
Reducteur
64
Clavette
65
Hélice 250 R
66
Hélice 250 L
67
Anode
68
Rondelle
69
Vis
70
Vis
71
Rondelle
72
Écrou
73
Écrou
74
Vis
75
Profil de guidage
76
Arbre charnière
77
Bride charnière
78
Rondelle
79
Bras de charnière
80
Bride porte
81
Vis
82
Cornière
83
Rondelle
84
Écrou à blocage
85
Câble
ENTRETIEN
Les propulseurs Quick
sont fabriqués en matériaux
®
résistant au milieu marin: il est indispensable, dans
tous les cas, de retirer périodiquement les dépôts de
sel qui se forment sur les surfaces extérieures pour
éviter la corrosion et l'inefficacité du système.
ATTENTION: vérifier l'absence d'alimentation
du moteur électrique quand on procède aux
opérations de maintenance.
Effectuer une fois par an l'entretien suivant:
• Nettoyer les hélices (65 et 66), le tunnel (61) et le
pied motoréducteur (63).
• Remplacer les hélices abîmées ou usées.
• Contrôler le serrage de toutes les vis.
• Vérifier s'il n'y a pas d'infiltrations d'eau à l'inté-
rieur.
• Vérifier si toutes les connexions électriques sont
bien fixées et ne sont pas oxydées.
• Vérifier si les batteries sont en excellent état.
• Remplacer les anodes (à effectuer plus fréquem-
ment si nécessaire) et, si possible, lubrifier le joint
homocinétique (39) avec de la graisse marine.
ATTENTION: ne pas vernir les anodes (42 et
67), les scellages et les arbres du pied moto-
réducteur où sont logées les hélices.
FR
39
21

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido