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Tipo de falla
código de error
E.OL1
Motor sobrecargado
Dispositivo externo
E.EF
falla
E.EEP
EEPROM anormal
anormal
E.CE
comunicación
Anormal
E.SHt
contactor
corriente anormal
E.ItE
circuito de detección
motricidad anormal
E.tE
auto aprendizaje
E.Fb L
Se perdió la retroalimentación PID
en tiempo de ejecución
Sobrevelocidad del motor
E.OS
Falla
Exceso de velocidad
mi. desarrollo
falla de desviación
Guía del usuario del inversor serie NVF2G-S
Posible causa del fallo
1. El coeficiente de protección de sobrecarga del motor no está
configurado correctamente.
2. El motor se cala o el cambio repentino de carga es
demasiado grande.
3. Operación a largo plazo de motores de uso
general a baja velocidad y carga pesada
4. El voltaje de la red es demasiado bajo
5. La curva V/F no es adecuada
El terminal de parada de emergencia por fallo externo es válido
Se produjo un error al leer y escribir parámetros
de control.
1. La computadora superior no funciona
correctamente
2. La línea de comunicación es anormal.
3. La configuración del parámetro de comunicación es
incorrecta.
1. La tensión de la red es demasiado baja
2. El contactor está dañado.
3. La resistencia amortiguadora de encendido
está dañada.
4. El circuito de control está dañado.
5. Pérdida de fase de entrada
1. La conexión o el enchufe del tablero de control
está flojo
2. La fuente de alimentación auxiliar está dañada.
3. El dispositivo Hall está dañado.
4. El circuito amplificador es anormal.
1. Error de configuración de parámetros de la placa de identificación del motor
2. Realice el autoajuste de rotación inversa cuando la
rotación inversa esté prohibida
3. Mal contacto del cable de conexión del motor.
4. Tiempo de espera de autoaprendizaje
La retroalimentación PID es menor que el valor establecido FE .18
1. La configuración del parámetro del codificador es incorrecta.
2. Sin identificación de parámetros
3. Los parámetros de detección de sobrevelocidad
del motor FE.20, FE.21 no son razonables
1. La configuración del parámetro del codificador es incorrecta.
2. Sin identificación de parámetros
3. La configuración de los parámetros de detección FE.22 y
FE.23 para una desviación excesiva de la velocidad del
motor no es razonable
Contramedidas
Configure correctamente el coeficiente de
protección de sobrecarga del motor.
comprobar la carga
Elija un motor dedicado
Comprobar tensión de red
Configure correctamente la curva V/F y el aumento
de par.
Después de cancelar la falla externa,
suelte el terminal de falla externa
Restablecimiento de la tecla STOP
buscar servicio
Verifique el cableado superior de la computadora
Verifique el cable de comunicación
Establecer correctamente los parámetros de
comunicación.
Comprobar tensión de red
Reemplace el contactor del circuito principal
Reemplace la resistencia amortiguadora
buscar servicio
Verifique el cableado de entrada RST
Comprobar y volver a cablear
buscar servicio
Configure correctamente los parámetros según
la placa de características del motor.
cancelar prohibir revertir
Comprobar el cableado del motor
Verifique F0.08 (límite superior de frecuencia de
operación) para ver si el valor establecido de F0.08
es menor que la frecuencia nominal.
Verifique la señal de retroalimentación PID o
configure FE. 18 a un valor adecuado
Establecer correctamente los parámetros del codificador.
Llevar a cabo la identificación de los
parámetros del motor.
Establezca los parámetros de detección de
manera razonable de acuerdo con la situación
real.
Establecer correctamente los parámetros del codificador.
Llevar a cabo la identificación de los
parámetros del motor.
Establezca los parámetros de detección de
manera razonable de acuerdo con la situación
real.
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