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Auteco DFM E70 Manual Del Usuario página 265

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Mantenimiento rutinario
Es
importante
revisar
regularmente
profundidad y el estado de la banda de
rodadura a lo largo de todo el ancho del
neumático. Una profundidad de la banda de
rodadura baja reduce la adherencia del
neumático al piso. Especialmente en carreteras
resbaladizas, aumenta el riesgo de hidroplaneo
y afecta gravemente la seguridad al conducir.
La marca de desgaste de la banda de rodadura
indica el uso límite seguro del neumático. Si
la banda de rodadura está desgastada hasta la
marca de desgaste, sustituya el neumático.
la
Compruebe si todas las ruedas están equipadas
con tapones de válvula y compruebe que la
válvula no esté sucia ni tenga fugas de aire. No
instale ninguna pieza en la válvula.
Compruebe el estado de la llanta. Si la llanta
está deformada, agrietada, corroída o muy
rayada, debe sustituirse a tiempo. Si los
tornillos de las ruedas se aflojan con
frecuencia, es necesario sustituir las ruedas y
los tornillos.
PRECAUCIÓN
• Si el neumático presenta un abultamiento,
una grieta, etc, no se puede seguir
conduciendo, ya que el reventón pudo
haberse producido durante la conducción
y puede causar un accidente grave o
lesiones personales.
Inspección de la presión de los
neumáticos
General
Mantener una presión adecuada en los
neumáticos alarga su vida útil, mejora la
comodidad de conducción, la economía de
operación y la estabilidad de manejo del
vehículo.
Una presión de los neumáticos baja provocará
un desgaste más rápido, afectará en gran
medida la estabilidad de la dirección, la
economía de operación del vehículo y
aumentará el riesgo de fallo del neumático.
Una presión alta hará que el vehículo se mueva
de manera irregular y que los neumáticos se
desgasten de manera desigual, lo que puede
reducir su vida útil.
Revise la presión de los neumáticos, incluida la
rueda de repuesto, al menos una vez al mes.
También es recomendable revisarla después de
conducir en terrenos difíciles o antes de viajes
largos.
Siempre revise la presión de los neumáticos en
frío. Esto significa que el vehículo no debe
haber sido conducido durante al menos 3 horas
o haber recorrido no más de 1,6 km.
Consulte la "Etiqueta de información del
neumático" para conocer los valores de presión
recomendados para los neumáticos fríos.
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