Descargar Imprimir esta página

Bosch Drive Unit Performance Line CX Instrucciones De Servicio Originales página 191

Publicidad

Idiomas disponibles

Idiomas disponibles

Français – 10
Conditions préalables
Le VAE ne peut être activé que si les conditions sui-
vantes sont réunies :
– Une batterie de vélo électrique suffisamment char-
gée est utilisée (voir la notice d'utilisation de la bat-
terie de la génération the smart system (le sys-
tème intelligent)).
– Le capteur de vitesse est correctement branché
(voir la notice d'utilisation de la Drive Unit de la gé-
nération the smart system (le système intelli-
gent)).
Assurez-vous avant de prendre la route que les
touches de la commande déportée sont bien acces-
sibles. Nous recommandons d'orienter la commande
déportée de façon à ce que les touches Plus/Moins se
trouvent presque perpendiculaires au sol.
Alimentation électrique de l'unité de
commande
Quand une batterie suffisamment chargée est en
place sur le VAE, l'accu de la commande déportée est
alimenté en énergie et chargé par la batterie du VAE
dès que le VAE est activé.
Quand le niveau de charge de l'accu interne de la
commande déportée est très faible, il est possible de
recharger l'accu au moyen d'un câble USB Type-C®
via la prise de diagnostic (8) à partir d'une batterie
externe ou d'une autre source de courant adaptée
(tension de charge 5 V ; courant de charge maxi
600 mA).
Fermez systématiquement le cache de la prise de
diagnostic (8) pour empêcher toute pénétration de
poussière et d'humidité.
Mise en marche/arrêt du VAE
Pour mettre en marche le VAE, appuyez brièvement
sur la touche Marche/Arrêt (1). Après l'animation de
départ, le VAE est prêt à rouler.
La luminosité de l'écran est commandée par le cap-
teur de lumière ambiante (3). C'est pourquoi il ne faut
pas couvrir ce capteur de lumière ambiante (3).
0 275 U07 3RP | (29.06.2023)
Fonctionnement
La Drive Unit est activée dès que vous commencez à
pédaler (sauf si le niveau d'assistance est OFF). La
puissance d'entraînement dépend du niveau d'assis-
tance réglé.
Dès que vous arrêtez de pédaler en mode normal ou
dès que vous avez atteint une vitesse de 20/28 mph,
la Drive Unit désactive l'assistance. La Drive Unit se
réactive automatiquement dès que vous vous mettez
à pédaler et que la vitesse est inférieure à
20/28 mph.
Pour désactiver le VAE, appuyez brièvement (moins
de 3 s) sur la touche Marche/Arrêt (1).
Après env. 10 minutes d'inactivité de la Drive Unit
(p.ex. du fait que le vélo est immobile) et de non-ac-
tionnement d'aucune touche, le VAE se désactive au-
tomatiquement.
Menu rapide
Le menu rapide affiche certains réglages pouvant aus-
si être modifiés pendant que vous roulez.
Pour accéder au menu rapide, effectuez un appui long
(> 1 s) sur la touche de sélection .
Le menu rapide n'est pas accessible à partir du
masque d'état.
Le menu rapide permet d'effectuer les réglages sui-
vants :
– <Réinit.trajet>
Toutes les données relatives au trajet effectué jusque
là sont remises à zéro.
– <eShift> (optionnel)
Les réglages dépendent du système de changement
de vitesse dont dispose le vélo.
Remarque : D'autres fonctions peuvent également
être disponibles (dépend de l'équipement du VAE).
Affichages d'écran
Remarque : Toutes les représentations écran et
textes d'interface des pages suivantes se rapportent à
la version initiale du logiciel au moment de sa mise sur
le marché. Il peut arriver après une mise à jour que les
Bosch eBike Systems

Publicidad

loading