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Idiomas disponibles
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TRANCHANT
• Tenez toujours l'affûteur à un angle de 45° par rapport à la lame
et affûtez toujours dans la direction du tranchant.
NOTE
Les limes ne s'affûtent que dans une seule direction; soulever la
lime de la lame lors du retour pour effectuer une nouvelle passe.
• Enlevez les bavures du bord de la lame avec une pierre à aiguiser;
• Enlevez le moins de matière possible;
• Avant de réinstaller les lames, retirez les limes et graissez
N'essayez pas d'affûter une lame endommagée : changez-la ou
apportez-la à un centre de service.
DISPOSITIF DE SÉCURITÉ
AVERTISSEMENT
• Arrêtez l'opération lorsque le dispositif de sécurité est dé-
fectueux.
• Le dispositif de sécurité est d'empêcher le levier de commande de
carburant d'accélérer à moins que l'accélération ne soit intention-
nelle. Lorsque le dispositif de sécurité est enfoncé, il est possible
d'accélérer le levier de commande de carburant.
(1) Dispositif de sécurité
1. Vérifiez que le levier de commande de carburant ne bouge pas
lorsque le dispositif de sécurité n'est pas enfoncé.
2. Vérifiez que le levier de commande de carburant se déplace lor-
squ'il est actionné ou relâché tout en appuyant sur le dispositif
de sécurité.
3. Vérifiez que le dispositif de sécurité revient à sa position d'origi-
ne lorsque vous relâchez la pression du dispositif de sécurité.
• Si quelque chose s'avère défectueux lors des vérifications ci-des-
sus, contactez votre atelier de réparation agréé le plus proche pour
réparation.
FILTRE À AIR
• Le filtre à air, s'il est obstrué, réduira
les performances du moteur. Examinez et
nettoyez le morceau de papier avec des
bouffées d'air si nécessaire. Lorsque le
morceau de papier est sale, remplacez-le
par un neuf.
FILTRE À CARBURANT
CHEMIN D'AIR FROID
dre après avoir retiré le filtre à air et le couvercle du cylindre.
BOUGIE
IMPORTANT
• N'oubliez pas que l'utilisation d'une bougie d'allumage autre que
celles désignées peut entraîner des ratés et un dysfonctionnement
du moteur ou entraîner une surchauffe et des dommages au moteur.
• Pour installer la bougie d'allumage, tournez la bougie jusqu'à ce
qu'elle soit serrée à la main, puis serrez-la d'un quart de tour avec
une clé à douille.
COUPLE DE SERRAGE : 14,7 - 21,5 Nm
BOÎTE DE VITESSES
• Toutes les 25 heures d'utilisation, appliquez de la graisse à usage
général.
1. Utilisez la pompe à graisse.
2. Graissez jusqu'à ce que l'excédent sorte de la base des lames.
12
• Lorsque le moteur manque de
carburant, vérifiez que le bouchon
de carburant et le filtre ne sont pas
bloqués.
• Ce moteur est refroidi par air.
L'obstruction par la poussière entre
l'orifice d'admission d'air de refroi-
dissement et le cylindre entraînera
une surchauffe du moteur. Vérifiez
et nettoyez périodiquement le cylin-
• Les ratés et les ratés d'allumage
sont souvent causés par une mauvaise
bougie d'allumage. Nettoyez la bougie
et vérifiez si l'écartement de la bou-
gie est dans la bonne plage. Pour une
bougie de remplacement, utilisez le
type correct spécifié par YAROS (NGK
BPMR7A).
(a) lames
FR
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