DAB DTRON2 35/90 M Instrucciones De Instalación Y Mantenimiento página 48

 La alarma DRYRUN se puede restablecer manualmente: si, tras este reinicio, la bomba sigue sin detectar flujo y presión, los intentos
durarán 20 segundos.
 La electrónica de la bomba presenta un sistema, que recibe el nombre de anti-burping, que evita los falsos cebados relacionados con
posibles burbujeos del agua.
ANTIFLOOD
La bomba al ponerse en marcha mantiene el motor apagado durante 3 segundos. Si, durante este período, se detecta la presencia de flujo
hidráulico, el motor se mantendrá apagado, ya que es probable un problema de funcionamiento mecánico del obturador de la bomba.
Para evitar que vuelva a presentarse el mismo problema, lo que produciría un encendido indefinido del motor de la bomba (ya que se
detectaría siempre la presencia de flujo hidráulico), durante el funcionamiento continuado normal, el motor se apagará durante 60 min.
Si el flujo hidráulico no se pone en cero, como se espera, la bomba entra en alarma ANTIFLOOD y el motor de la misma se mantendrá
apagado.
Con presencia de esta alarma, la bomba se debe apagar. Se deberán resolver los problemas mecánicos que hayan surgido en la válvula de no
retorno. En todo caso, si la válvula se desbloquea mecánicamente, por ejemplo por vibraciones del cuerpo de la bomba, la alarma de
ANTIFLOOD se quitará.
5 LIMPIEZA, ALMACENAMIENTO Y MANTENIMIENTO
La bomba no necesita mantenimiento. El hielo puede dañar la bomba. En caso de temperaturas muy rígidas, quitar la bomba del
líquido, vaciarla y guardarla protegida del hielo. Antes de realizar cualquier intervención de limpieza, la bomba se debe desconectar
de la red de alimentación.
Cuando la bomba se extrae del líquido, se recomienda volver a limpiar con un simple chorro de agua las siguientes puertas:
- Filtro (abierto, ver figura 1A )
- Filtro de aspiración con flotador, en caso de versión X (ver figura 3)
- Válvula de no retorno. En este caso, retirar la parte pertinente como se muestra en la figura 11.
Asegurarse de volver a montar correctamente todas las partes.
6 BÚSQUEDA DE AVERÍAS
Antes de comenzar la búsqueda de averías, es necesario interrumpir la conexión eléctrica de la bomba (quitar el enchufe de la
toma). Si se daña el cable de alimentación o cualquier parte eléctrica de la bomba, la intervención de reparación o sustitución la
debe realizar el fabricante, su servicio de asistencia técnica o una persona con cualificación equivalente con el fin de prevenir
cualquier riesgo.
PROBLEMAS
La bomba no se enciende o
no permanece encendida.
La bomba no suministra
agua
El caudal es insuficiente
La bomba se para (posible
intervención del interruptor
térmico de seguridad).
CAUSAS PROBABLES
1. La bomba no recibe alimentación
2. Falta de agua
3. La válvula antirretorno está bloqueada
1. La rejilla de aspiración y las tuberías están obstruidas
2. El rotor está desgastado o bloqueado
3. La carga requerida es superior a las características de la bomba
1. La rejilla de aspiración está parcialmente obstruida
2. El rotor o el tubo de impulsión están parcialmente obstruidos o
incrustados
1. El líquido que se debe bombear es demasiado denso y
sobrecalienta el motor.
2. La temperatura del agua es demasiado alta
3. Un cuerpo sólido bloquea el rotor
4. Alimentación no conforme a los datos de la placa
ESPAÑOL
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SOLUCIONES
1. Revisar la alimentación
2. Restablecer el nivel del agua
3. Retirar la obstrucción de la válvula
antirretorno
1. Retirar las obstrucciones
2. Si está desgastado, sustituir el rotor; si
está bloqueado, retirar el bloqueo: quitar el
tapón de inspección de rotor y girarlo para
desbloquearlo.
1-2 Retirar eventuales obstrucciones
1-2-3-4 Desconectar el enchufe y eliminar
la causa que haya provocado el
sobrecalentamiento. Esperar a que se
enfríe la bomba y volver a conectar el
enchufe