Descargar Imprimir esta página

Wilo -Motor T 63. Serie Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento página 112

Publicidad

Idiomas disponibles

Idiomas disponibles

es
9.6.4.4
Comprobación de la resistencia
del sensor de temperatura
9.6.4.5
Comprobación de la resistencia
del electrodo externo para el con-
trol de la sección impermeable
9.6.5
Cambio de aceite en la cámara de
obturación
112
Mantenimiento
ros, en el del motor o en la cámara de separación. Realice un cambio de aceite en la cámara
de separación y vuelva a llevar a cabo la medición.
¡AVISO! Si el valor sigue siendo ≤ 30 kiloohmios, póngase en contacto con el servicio téc-
nico.
La resistencia del sensor de temperatura se debe medir con un ohmímetro. Se deben respe-
tar los siguientes valores de medición:
▪ Sensor bimetálico: Valor de medición = 0 ohmios (paso).
▪ Sensor PTC (posistor): Valor de medición en función del número de sensores montados. El
sensor PTC dispone de una resistencia al frío de entre 20 y 100 ohmios.
– Con tres sensores en serie, el valor de medición se encuentra entre 60 y 300 ohmios.
– Con cuatro sensores en serie, el valor de medición se encuentra entre 80 y 400 ohmios.
▪ Sensor Pt100: Los sensores Pt100 cuentan con un valor de resistencia de 100 ohmios a 0 °C
(32 ºF). Entre 0 °C (32 ºF) y 100 °C (212 ºF) aumenta la resistencia 0,385 ohmios cada 1 °C
(1,8 ºF).
Con una temperatura ambiente de 20 °C (68 °F), la resistencia es de 107,7 ohmios.
La resistencia del electrodo se debe medir con un ohmímetro. El valor medido debe tender a
«infinito». Con los valores ≤ 30 kiloohmios hay agua en el aceite, realizar un cambio de acei-
te.
ADVERTENCIA
Material de servicio bajo alta presión:
En el motor se puede generar una presión de varios bar. Esta presión se escapa al abrir el
tapón roscado. Los tapones roscados que se hayan dejado sueltos por un descuido pue-
den salir disparados a gran velocidad. Para evitar lesiones, se deben observar las siguien-
tes instrucciones:
• Se debe respetar el orden establecido de los pasos de trabajo.
• Retirar los tapones roscados despacio y nunca del todo. En cuanto se escapa la pre-
sión (silbido o pitido audible del aire), no se debe seguir girando.
• Esperar hasta que la presión haya escapado completamente para sacar completa-
mente los tapones roscados.
• Utilizar gafas de protección cerradas.
ADVERTENCIA
Escaldaduras por material de servicio caliente.
Si se escapa la presión, también se puede salpicar el material de servicio. De esta manera
se pueden producir escaldaduras. Para evitar lesiones, tenga en cuenta las siguientes ins-
trucciones:
• Deje enfriar el motor a temperatura ambiente, después abra los tapones roscados.
• Utilice gafas de protección cerradas o una protección facial y guantes.
WILO SE 2019-01

Publicidad

loading