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Advertencia
Por favor, confirme el daño en la junta tó-
rica de la tapa del elemento, por favor re-
emplace si es necesario. El elemento de
aceite incorrecto puede dañar el motor, por
favor adopte el de VOGE.
Precaución
Especificación del aceite: 10W/40 -SL o su-
perior. Volumen de aceite: En caso de sus-
titución del filtro de aceite secundario, es de
2,1L. Si no se sustituye el filtro de aceite
secundario, es de 1,8 l. Deseche el aceite
usado sustituido y su elemento de forma
respetuosa con el medio ambiente.
Precaución
Una especificación de aceite incorrecta o
un aceite en mal estado pueden dañar el
motor, el sistema EFI y acortar la vida útil
de la bujía y el catalizador del silenciador..
Comprobación y mantenimiento del
refrigerante
El refrigerante elimina el calor de las piezas del motor, lo que man-
tiene la temperatura normal de funcionamiento del motor.
-La comprobación del nivel de refrigerante y el llenado se realizan
en el depósito de expansión.
-Pare el motor.
-Porque el refrigerante puede dilatarse con la temperatura, com-
pruebe su nivel cuando el motor se haya enfriado.
-Asegúrese de que la motocicleta está en posición vertical.
-Observe el nivel en el depósito de expansión que asegúrese de
que está dentro de las marcas de escala LOWER y UPPER.
-En caso de que el nivel de refrigerante esté por debajo de BAJO,
rellene por el orificio del depósito de expansión.
-En caso de que el nivel de refrigerante sea demasiado alto, el
refrigerante puede expandirse con el aumento de temperatura, lo
que puede inyectar fuera del tubo de rebose, en este caso, no se
permite el sobrellenado.
-El llenado frecuente de refrigerante indica el mal funcionamiento,
en este caso, póngase en contacto con el distribuidor autorizado
de VOGE.
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Dep ito de
agua
Sustituir el refrigerante
-Drene el refrigerante:
-Mantenga la motocicleta en posición vertical mediante el caballe-
te de estacionamiento.
-Colocar un plato para líquidos debajo del motor. -Retire el perno
de drenaje de agua. Debido a que el sistema de radiación de calor
está conectado, por lo que todo el refrigerante puede fluir fuera de
ese puerto de drenaje.
-Vuelva a montar el perno de drenaje cuando el refrigerante se
haya drenado completamente.
-Llenar el refrigerante:
-Hay que rellenar el refrigerante del radiador de calefacción y del
depósito de expansión:
-Abra la tapa del tanque de agua del radiador de calor como se
muestra en la figura 2, luego llene el refrigerante.
-Observe desde la tapa del depósito del radiador de calor para
confirmar que el refrigerante está lleno, rellene mientras aprieta
el tubo de agua para expulsar el aire hasta que esté lleno, luego
atornille la tapa.
-Después de atornillar la tapa del depósito, arranque el motor
durante 30 segundos para asegurarse de que el refrigerante se
extiende a cada parte que lo necesite.
-Pare el motor, y abra la tapa del tanque de agua de nuevo cuan-
do el motor se haya enfriado para comprobar si el líquido refrige-
rante está realmente lleno, en caso de que el nivel se redujo, llene
de nuevo hasta que esté lleno de nuevo, repita esta acción hasta
que se complete, esta acción debe repetirse si es necesario.
-Por último, retire el tapón de goma negro 3 del depósito de ex-
pansión hasta que el nivel de refrigerante se encuentre entre las
marcas de escala SUPERIOR e INFERIOR.
En caso de que la temperatura sea inferior a la indicada en la
etiqueta, se utilizará el refrigerante de mayor rendimiento.
El refrigerante superó la prueba VOGE es con punto de hielo de
-45º C de etilenglicol. En caso de sustitución o compra, póngase
en contacto con el concesionario autorizado de VOGE.
Tornillo de drenaje de agua
Boca de llenado de agua
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