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Nota: se la catena scorre con difficoltà sul guidalama o si blocca, è stata
applicata una tensione eccessiva. Correggere la regolazione procedendo
come segue:
▪
Allentare i dadi di ritegno serrando poi leggermente a mano. Ridurre la tensione della
catena ruotando lentamente la vite di regolazione in senso antiorario. Muovere la catena
avanti e indietro lungo la barra. Continuare a regolare fino a quando la catena aderirà alla
barra ruotando liberamente. Aumentare la tensione ruotando la vite di regolazione in
senso orario.
▪
Ottenuta la tensione corretta, trattenere la testata in posizione elevata e serrare a fondo i
due dadi di ritegno.
Attenzione: le catene nuove hanno la tendenza ad allungarsi, pertanto
occorre regolare nuovamente la tensione dopo max. 5 tagli. Ciò è normale
per le catene nuove. Con l'uso, gli intervalli tra regolazioni successive si
allungano rapidamente.
Attenzione: se la catena è eccessivamente allentata o tesa, il pignone, la
barra, la catena stessa e i cuscinetti dell'albero si usurano più rapidamente.
Fare riferimento alla Fig. 6 per informazioni sulla corretta tensione a freddo
(A) e a caldo (B), e come guida per quando la catena necessita di
regolazione (C).
8.3.6
Test meccanico di rottura della catena
La catena è dotata di freno che riduce il rischio di lesioni in caso di contraccolpo. Il freno si
attiva a causa della pressione esercitata sulla leva quando, in caso di contraccolpo, la mano
dell'operatore la colpisce. All'attivazione del freno, il movimento della catena si interrompe
bruscamente.
Attenzione: la funzione del freno della catena è ridurre il rischio di lesioni
dovute al contraccolpo; esso tuttavia non garantisce la funzione protettiva
prevista se la sega viene azionata senza le dovute precauzioni. Provare
sempre il freno della catena prima di usare la sega e, periodicamente,
durante l'uso.
8.3.7
Per testare il freno della catena:
▪
Il freno della catena è disinnestato (la catena è mobile) quando la leva del freno è
arretrata e bloccata. Accertarsi che il dispositivo di blocco del freno si trovi sulla posizione
off (Fig. 7a).
▪
Il freno della catena è innestato (la catena è bloccata) quando la leva del freno è in
posizione avanzata e il dispositivo di blocco si trova sulla posizione on. In questo caso la
catena non deve muoversi (Fig. 7b).
Nota: in entrambe le posizioni la leva del freno deve scattare. Se si
percepisce una resistenza eccessiva o se non si riesce a portare la leva in
posizione, non usare la motosega. Portarla immediatamente presso un
centro di assistenza qualificato per le necessarie riparazioni.
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