Publicidad
te probados, que cumplen con las exigencias de la mayoría de
las condiciones de la carretera, mientras que los que no tienen
prueba no puede garantizar la seguridad y la idoneidad.
-Sellar la posición de contacto entre la llanta y el labio del neumá-
tico sin cámara.
-Para evitar fugas de aire, el neumático sin cámara necesita he-
rramientas y máquinas especiales para desmontar y volver a
montar, al tiempo que se presta atención a proteger el sensor de
presión del neumático.
-La sustitución de los neumáticos debe ser realizada por el distri-
buidor VOGE, que son expertos y con las herramientas o máqui-
nas necesarias.
Fusible chip
Antes de sustituir el chip fusible, debemos conocer las causas y
realizar la localización de averías.
-Este modelo adopta la caja eléctrica con 6 ramas de fusible.
-Se marcan todos los usos y especificaciones de los chips fusibles.
-El chip fusible para la fuente de alimentación principal (30A): Con-
trol de la EFI, sistema ABS, otras cargas de energía, tales como
instrumentos, luces y circuito de la batería.
-Chip fusible de repuesto: 30A(1-Verde-En la caja de fusibles). 10A
-Chip de alimentación del motor ABS (25A): Controla la fuente de
alimentación para ABS.
-Fuente de alimentación de la electroválvula de ABS (15A): Contro-
la la alimentación de laelectroválvula de ABS.
-Chip de alimentación del sistema de señalización (10A): Controla
la alimentación de instrumentos, luces, claxon, intermitentes, inte-
rruptor de parada del caballete lateral, relé de arranque.
-Chip de alimentación EFI (15A): Controla la fuente de alimenta-
ción para ECU de EFI, sensor de oxígeno, bomba de combustible,
inyector de combustible, bobina de encendido y EFI. Fusible de re-
puesto: 15A(1-Azul-En la caja eléctrica)
-Chip fusible de alimentación para ventilador eléctrico (15A): Con-
trola el suministro eléctrico para el ventilador del radiador de calor.
Después de comprobar o sustituir el chip fusible, cubra la tapa de
la caja de fusibles en su lugar, de lo contrario en los días de lluvia
o al lavar la motocicleta el agua puede entrar y conducir a fallos
eléctricos.
Las pastillas de freno
La abrasión de la pastilla de freno más allá del límite de grosor
mínimo puede dar lugar a un rendimiento de frenado pobre, en
algunos casos, puede conducir a daños en el sistema de frenos.
En aras de la fiabilidad del frenado, no se permite que la abrasión
supere el límite de grosor mínimo.
Recambio para pastilla de freno
La sustitución correcta debe desmontar las ruedas, por lo que
este trabajo deberá ser realizado por el concesionario VOGE.
350AC Pag.68
La sustitución correcta debe desmontar las ruedas, por lo que
este trabajo deberá ser realizado por el concesionario VOGE.
No importa las pastillas de freno delanteras o traseras, sustitú-
yalas en pares como un conjunto, en caso de sustituir sólo una
pieza de ellas, puede hacer que el freno de desequilibrio incluso
accidente. No accione la palanca de freno o el pedal cuando las
pastillas de freno retirado, de lo contrario el pistón de frenado será
difícil de volver, mientras que conduce a fugas
de líquido de frenado.
No se permite que el aceite u otra suciedad toque la pastilla de
freno y la placa al reemplazar, en caso de que la haya, por favor
límpiela, de lo contrario puede hacer que el rendimiento de
frenado sea pobre.
Sustituir el filtro secundario de
combustible
-El filtro de combustible secundario impide que las impurezas del
combustible entren en el inyector de combustible.
-La boquilla del inyector de combustible es un trabajo fino y fácil
de ser bloqueado, cuando el inyector está bloqueado, el motor
puede fallar de arranque. Así que por favor reemplace el filtro de
combustible secundario a tiempo.
-Retirar el depósito de combustible, y el filtro de aire está en el
lado derecho y se podía ver.
-Retire la abrazadera del filtro de combustible secundario con un
destornillador.
-Cubra los dos extremos del filtro de combustible secundario con
un paño de algodón para evitar salpicaduras de
combustible al retirar el filtro, ya que hay combustible residual y
presión en el tubo, y el combustible puede salpicar con la presión.
-Retire la abrazadera de ambos extremos del filtro de combustible
secundario con un destornillador.
-Sustituya el filtro de combustible secundario por uno nuevo.
-El remontaje es precisamente inverso al desmontaje.
-Al desmontar el filtro de combustible secundario, absorba las sal-
picaduras de combustible residual con un paño de algodón.
Deseche el filtro de combustible secundario sustituido de forma
respetuosa con el medio ambiente.
El sustituto de la señal luminosa
-Si no hay señal luminosa, puede estar en peligro, porque la luz
ayuda a los demás a fijarse fácilmente en usted y en su motoci-
cleta. Por favor, sustituya las luces rotas.
-El faro delantero, la luz de posición delantera, la luz de giro, la
luz de posición trasera, la luz de freno y la luz de matrícula son to-
das de LED y están selladas, en caso de rotura, acuda al servicio
VOGE para su sustitución.
La sustitución de las luces de señalización por favor siga la des-
cripción y especificación a continuación:
La suciedad, especialmente la grasa en la superficie de la luz
puede ser malo para la radiación de calor, que conducen a la luz
de sobrecalentamiento, incluso reducir su vida útil.
350AC Pag.69
Publicidad
