ST CS 100 Li 20 A Manual De Instrucciones página 32

2. Wsunąć akumulator do gniazda na maszynie
(rys. 13.K);
3. docisnąć aż do usłyszenia "kliknięcia" i zaskocze-
nia go na swoim miejscu w celu zapewnia prze-
pływu prądu.
7.3 NAPEŁNIANIE ZBIORNIKA
OLEJU SMARUJĄCEGO
PROWADNICĘ I ŁAŃCUCH
UWAGA W pobliżu korka zbiornika
oleju smarującego łańcuch (rys. 29.A)
umieszczony jest następujący symbol:
Zbiornik oleju smarującego
prowadnicę i łańcuch
WAŻNE Należy stosować wyłącznie olej do pił
łańcuchowych lub olej kleisty do pił łańcuchowych.
Nie używać zanieczyszczonego oleju, aby nie
zapchać filtra w zbiorniku i uniknąć bezpowrotnego
uszkodzenia pompy oleju.
Używanie oleju dobrej jakości jest podstawą
odpowiedniego smarowania części tnących; olej
zużyty lub niskiej jakości uniemożliwia prawidłowe
smarowanie i skraca żywotność łańcucha i prowadnicy.
WAŻNE Nigdy nie uruchamiać łańcucha bez
dostatecznej ilości oleju, może to spowodować
uszkodzenie piły
niebezpieczeństwo.
Sprawdzić ilość oleju w pile łańcuchowej za pomocą
wskaźnika poziomu oleju (rys. 29.B).
Jeśli poziom oleju jest niski, należy dolać oleju,
postępując w sposób następujący:
1. Odkręcić i wyjąć korek (rys. 29.A) ze zbiornika.
2. Wlać olej do zbiornika, monitorując poziom za
pomocą wskaźnika (rys. 29.B).
3. Upewnić się, że do zbiornika nie dostały się
nieczystości podczas napełniania oleju.
4. Założyć korek i dokręcić go.
7.4 CZYSZCZENIE
7.4.1 Czyszczenie maszyny i silnika
Każdorazowo po zakończeniu pracy, wyczyścić
dokładnie urządzenie z kurzu i zanieczyszczeń.
• W celu ograniczenia ryzyka pożaru, przechowywać
urządzenie, a w
pozostałości liści, gałęzi lub nadmiaru smaru.
• Czyścić urządzenie po każdym użyciu przy użyciu
czystej, wilgotnej szmatki nasączonej łagodnym
detergentem.
i narazić operatora
szczególności silnik
• Usunąć wszelkie ślady wilgoci za pomocą miękkiej,
suchej szmatki. Wilgoć może spowodować ryzyko
porażenia prądem.
• Nie należy używać żrących środków czyszczących
ani rozpuszczalników do czyszczenia części z
tworzywa sztucznego lub uchwytów.
• Nie stosować strumieni wody oraz unikać moczenia
silnika i komponentów elektrycznych.
• Aby nie dopuścić do przegrzania i uszkodzenia
silnika lub akumulatora, należy zawsze upewnić
się, że chłodzące kratki wlotu powietrza są czyste
i wolne od zanieczyszczeń.
7.4.2 Czyszczenie łańcucha
Każdorazowo, po każdym użyciu, usunąć z łańcucha
wszelkie pozostałości trocin lub oleju.
W przypadku mocnego zaolejenia lub pokrycia ży-
wicą, zdjąć łańcuch i umieścić go na kilka godzin w
zbiorniku ze specjalnym detergentem. Następnie
spłukać go czystą wodą i przed ponownym zamonto-
waniem na urządzeniu, pokryć odpowiednim sprayem
przeciwkorozyjnym.
7.5 CHWYTAK ŁAŃCUCHA
Sprawdzić przed każdym użyciem stan chwytaka
łańcucha (rys. 1.G) oraz naprawić go w przypadku
uszkodzenia.
na
7.6 OTWORY SMAROWANIA
URZĄDZENIA I PROWADNICY
Codziennie, przed każdym użyciem, zdjąć obudowę
(par. 4.2), zdemontować prowadnicę i sprawdzić,
czy otwory smarowania urządzenia (rys. 30.A) i
prowadnicy (rys. 30.B) nie są zapchane.
7.7 NAKRĘTKI I ŚRUBY MOCUJĄCE
• Śruby i nakrętki powinny być dobrze dokręcone, aby
mieć pewność, że urządzenie znajduje się zawsze
w stanie gotowym do bezpiecznej eksploatacji.
• Systematycznie sprawdzać, czy uchwyty są dobrze
zamocowane.
8. KONSERWACJA NADZWYCZAJNA
8.1 ZĘBATKA ŁAŃCUCHA
Należy okresowo kontrolować stan zębatki w punkcie
bez
sprzedaży i wymienić ją na nową, jeżeli ulegnie
zużyciu.
Nie montować nowego łańcucha na zużytej
zębatce lub odwrotnie.
PL - 15