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Indicadores de advertencia encendidos o intermitentes
Testigo de avería (MIL) de la
PGM-FI (inyección programada
de combustible)
Modelo GS
Si se enciende el testigo mientras conduce, es
posible que exista un problema grave en el sistema
PGM‐FI. Reduzca la velocidad y lleve el vehículo a su
concesionario para que lo inspeccionen lo antes
posible.
Modelos ED y RU
Razones por las que el testigo puede
encenderse o parpadear
Se enciende si hay un problema con el sistema
●
de control de emisiones del motor.
Parpadea cuando se detecta un fallo de
●
encendido del motor.
Qué hacer cuando el testigo se enciende
Circule a baja velocidad y lleve el vehículo de
inmediato a un concesionario para que lo
inspeccionen.
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Testigo de avería (MIL) de la PGM‐FI (inyección programada de combustible)
u
Qué hacer cuando el testigo parpadea
Estacione el vehículo en un lugar seguro en el que
no haya objetos inflamables y espere al menos
10 minutos con el motor parado hasta que se enfríe.
AVISO
Si conduce con el testigo de averías encendido, el
sistema de control de emisiones y el motor podrían
sufrir daños.
AVISO
Si el testigo de averías parpadea de nuevo al
arrancar el motor, diríjase al concesionario más
cercano sin superar una velocidad de 50 km/h. Lleve
el vehículo a que lo inspeccionen.
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